Предновогоднее ТО=)

Сегодня сделал ТО 140 000 в гараже=)
1 заменено масло Motul 8100 x cess, фильтра все. свечи NJK иридивые по 300р за штуку)
2 передние втулки стабилизатора( 280 оригинал)не множко не удобно, но за 25 минут…
3 передние стойки стабилизатора(250р оригинал) (все просто никаких проблем) времени минут 20.
4 задние втулки стабилизатора, и стойки( втулки оригинал 300р, стойки swap по 900р за штуку)…вот они Зае***ли меня в доску. не один болт не открутился, все отломались, (фоток к сожелению не делал, не было времени) в итоге снимал кронштейны, срезал болгаркой болты ( которые держат втулки стаба) так как они обломались, затем стойки нижние болты отломались так же, пришлось вынимать весь стаб целиком, и в тисках срезать эти стойки, новые болты и гайки, новые стойки, сборка прошла на ура, на разборку потратил часа 2…=( устал ппц
5 подушка двигателя задняя(оригинал 1400р)…тут тоже песня…начитался я форумов, поискал отчеты по замене, ну думаю тут всё просто=) благо был нормальный набор инструмента, без него я думаю ничего не сделать…так 4 болта которые держат подушку. 3 из них откручивал сверху, куча удлинителей+ карданчик с горем пополам открутил, один нижний левый, не подлезть…обычным ключом рожковым. с матом и криками поддался мне, и через 5 минут был снят, болт через подушку, легко ничего сложного( что меня удивило мотор даже не дернулся, поддомкрачивать не пришлось, а вот теперь я не знаю как, но все пишут, что вынули подушку так не снимая кронштейна, крутил вертел, поднимал мотор, нихуа не получается, открутил кронштейн ( тоже помучился с нижнем болтом) и только тогда я вынул, установка новой и сборка…времени ушло у меня часа 3…
Вот так провел всё воскресенье под машиной, может кому и полезно будет…=)