Следующим важным изменением стала врезка окон в будущий салон. Долго примерялся, рассматривал совершенно разные варианты, но… остановил свой выбор на отечественном продукте, а именно окна от Газели. Во первых, они есть ))) Во вторых, практически идеально вписываются по размерам, сохраняются все силовые элементы кузова. Стекла прямые (имеют небольшой изгиб в одной плоскости), поэтому, в случае чего, их легко можно заменить пластиком практически везде.
Решено. Были куплены бывшие в употреблении пара сдвижных боковых Газелевских форточек целиком с рамками, резинками, стеклами и еще стекло задней левой двери Газели с резинкой. Сами фрамуги сдвижных окон были слишком длинными, поэтому пришлось изъять по сегменту рамки и фурнитуры, тем самым укоротив каждое на 7,5см. Стоит заметить, что сама рамка из алюминия, поэтому понадобилась аргонодуговая сварка. Самое сложная и пыльная работа — это резка железа болгаркой, а самая грязная — это герметизация оконным герметиком. В общем, результат меня устраивает, жаль только, что из-за укорачивания рамки нахлест стекол получился великоват, а это труднодоступное место для протирания.
На фото машина сразу после установки окон, еще до тонировки (прошу прощения за качество, под рукой был только телефон).
