Ну вот и насос дал о себе знать(.
Результатом последних покатушек в более — менее достойном режиме стал абзац насосу, по дороге домой, на областной трассе M5 (ночью) чуть покуражился c Type S аккордом — размеренно, спокойно, безопасно. Но вот как только я съехал с трассы сразу обнаружил неприятный звук.
Сдёрнул подушку заднего сиденья и всё стало понятно) Естественно замена организовалась оперативно.
На подъёмник, скинул выхлоп, скинул кардан, наполовину скинул бак, вынул стакан заменил насос всё обратно и отлично.
Самый неприятный момент в том что стакан с топливным насосом имеет 2 стальных отвода по 30 см — что делает невозможным замену просто через снятие заднего сиденья.
И так новый 2014 год по ремонту для меня открыт)
СИМПТОМЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ:
— Ухудшение динамики разгона
— Высоко тональный писк в районе топливного бака
— Провалы при интенсивном разгоне
— Непроизвольная остановка двигателя когда в баке около 1/4
— Спустя некоторое время машина заводится и едет, после чего предыдущий пункт повторяется
МЕТОДЫ РЕМОНТА:
— замена топливного насоса (в моём случае именно самого элемента)
Комментарии 8
Ох, афигеть…а из-за него может быть, что потихоньку без газа не дёргает, газуешь чуть-чуть — дёргается, а когда тапку в пол — то едет нормально?
Датчик положения дроссельной заслонки сбит вероятно. Сбоит подача в момент отключения включения ХХ (как вариант)
Хм, а на холостую то нормально работает( на паркинге когда.
Хотя и этот вариант проверю)
У меня была поблема с этим датчиком и выглядело это так. Когда стоит машина Хх отлично.на ходи и валит ок и подбирает тоже но когда потихоньку на газ надавливаешь (машина катится на ХХ) такие качели начинаются. Напомнило как когда на тросу тачку тянеш и ток с места тронулся но не плавно а чуть резче чем нужно и рывки начинаются.
О, именно так!
Значит буду его чистить)
Но бензонасос тоже пищит — его тоже менять пора уже значит по-идее.
Ну либо одно плюс второе сразу)
Его отрегулировать нужно.
Ну да, всмысле что отрегулировать :)
Читал уже в бортовике, или на форуме где-то…
Обнаружилась ещё причина подохшего насоса — на днях обнаружил обрубок обратки в основании моторного щита)) Вот уж не ожидал)