Первый пост за 2,5 месяца и он о ремонте))
Перед самыми новогодними праздниками случилась досадная неприятность. Поздно вечером приезжаю с полным багажником продуктов на новогодние праздники. Глушу машину, обхожу, дергаю багажник, а он не открывается, вернее дверь открывается, но вверх не едет, а присасывается назад, электромотор не срабатывает.
Чешу репу, то ли лыжи не едут, то ли я дурак. Завел машину, не помогло. Открываю багажник с кнопки из салона — поднимается, моторчик срабатывает, с ключа тоже срабатывает, с кнопки на 5-й двери закрывается. . Короче делает все как надо, только не открывается с ручки с улицы.
Померла либо ручка, либо провод перетерся в гофре.
Создал тему с вопросом на драйве, получил ряд ответов примерно одного характера: "Ручка померла, оффициалы поменяли по гарантии" В ручке сгнивает фишка. Не мудрено для универсала, у которого 5-я дверь постоянно выглядит так:
Снимаю обшивку, номер и ручку.
Внутри все кристально чисто, только на пластике налет окиси. Начинаю шевелить провода, а провод, идущий на контроллер от фишки тупо окислился и превратился в труху! Единственный из 5-ти. На прочих ни намека на ржу.
Всю вину можно свалить на турков, производящих всю проводку для Volvo)
Или на глупых конструкторов. Почему-то контакты у подсветки номера догадались залить компаундом.
До кучи общий вид ручки. В инете ее нормальные фото мне не попадались.
Еще обратил внимание на криво обработанный пластик внутри двери. Лохмотья и волокна торчат во все стороны.
Решение по ремонту заключалось в обрезании провода после и до сгнившего контакта и создания дополнительной клеммы.
После ручка исправно заработала, 5000 или 6000 остались в моем кармане, к оффициалам, навешивающим лапшу на уши, ехать не пришлось.
Также помутнела одна туманка, разобрал ее и решил почистить.
Как выяснилось, осыпался отражатель.
Виновник — маляр, красивший передний бампер и вытерший налет растворителем. Тогда я этому не придал значения, а жаль. Теперь поздно кулаками махать, прошло около 2-х лет. Ничего не докажешь.
При чем внешне туманка выглядит вполне прилично.
Вот такие дела) Цена вопроса — 0 рублей + отличное новогоднее настроение)
Комментарии 41
вот спасибо, добавил в закладки, с момента покупки все в 5й дверью колупались) то подсветки нет, то ручка подмерзает. влажности много на двери(
Странно, значит уплотнение не герметично вокруг ручки с подсветкой.
а у меня постоянно окисливались контакты подсветки номера. не работала лампочка. снимал лампочку и шкуркой зачищал контакты и потом все прекрасно работало. и так нес-ко раз.
Подсветку не жалко, лишнее палево)) можно было бы специально лампочки вынуть)
а кто палит то? ) мне вроде не от кого прятаться. а зимой номер и так в г…не
Вдруг будешь от ментов удирать!))
вчера была такая возможность :) но думаю это плоая идея во все случаях
Ну вот, надо было сваливать от ментов) Может бы и в новостях показали бы))
Ну да, хороший метод засветиться на тв. Только боюсь я бы не увидел эту нлвость
На Yotube увидел бы потом)
А если серьезно, то у меня остались от подсветки салона лампочки, я их себе поставил в подсветку номера. Теперь номер можно не с 25 метров прочитать, а со 125! Очень жалею, но вынимать лампы лень)
это что за лампочки такие? я на подсветку номера на вольво покупал лампочки МАЯК светодиодные по 20 рублей. я думал и недели не протянут… а продержались год, ну а потом я продал авто.
В том то и дело, что не маяк))
ооо. мисс окисление и до вольво добралась) ))
Да, ты отделался малой кровью, мои фото ты видел :D
У тебя вообще жесть была!)
Что было, то было :)
Жаль, в бегемоте этой фишки нет, очень не хватает.
Да, вещь очень удобная, особенно зимой. Но в устаревший 90 по ходу моторчик некуда спрятать в крыше.
Нет, не получается задружить электронику, в Обухове 2 бегемота попилили и ничего не получилось…
В смысле попилили?
В смысле, переделовали, но так и не переделали. Насколько понимаю, речь шла об аварийных авто.
Не о том даже речь, на заводе изготовителе что угодно с чем угодно подружат. Скорее дело в конструктиве.
Завод и русский сервис — дело разное =)
Не, вещь ходовая, странно, что ее на заводе не включают в список опций. Значит не могут.
GroznyEvgen
ооо. мисс окисление и до вольво добралась) ))
Ага, при чем в сухом месте, очень тупо)
проклей туманку внутри зеркальным скотчем
Сколько видел подобные поделия — у всех отваливалось. Есть опыт такого эксперимента?
В туманках нет, в приборке на жигулях так делал) Ну там и температура другая)
а что, туманка разве дорогая, чтоб целиком поменять?
Ну стоит она прилично, в продаже только оригинал был раньше. Надо заценить ее стоимость, подзабыл что-то.
GroznyEvgen
а что, туманка разве дорогая, чтоб целиком поменять?
Тыщи 4-5)))
Mikess
В туманках нет, в приборке на жигулях так делал) Ну там и температура другая)
О!) О чем и речь)
я зимой за ее редко хватаюсь, уж очень грязная) но теперь буду знать что да как там
Я и сам не часто багажник открываю, даже не могу установить момент ее отказа! А внутри все просто)
Хорошо когда руки из правильного места)
Или когда ломает деньги на ветер бросать и отдавать оффициалам) Было бы желание и инструмент, и хорошие друзья) И сможет каждый)
Тоже верно.
Ага)
Молодец! Теперь точно в свою ручку полезу.
У меня тоже иногда тупит.
Жаль пока морозы мешают.
А я помню, что у тебя такая же петрушка) Даже хотел тебе про решение проблемы чиркануть!
Там делов на 15 минут, на стоянке магазина подземной можно сделать!
Вольво закончились на моей)) Ну универсалы)
за 2.5 месяца, класс) ничего не ломается)
А я думал, что на моей закончились универсалы) А кто-то говорит, что на кирпичах закончились. Короче, каждый кулик свое болото хвалит))
По сути у меня серьезных поломок не было, кроме муфт VVT.