Друзья всем привет.
Сталкнулся сегодня вот с такой проблемкой.
Машина простояла пару дней. Выхожу сегодня и пока обметаю снег завожу с автозапуска.
Завелась как всегда но как то …подтраимает. Я без внимания чищу дальше снег.
Сев в машину увидел что моргает чек. Глушу. Достаю свой сканерок и читаю ошибки.
Показало всего четыре. Пропуски зажигания 1ого и 2ого целиндра но…среди них была ещё одна Р1300. В описании к сканеру её нет. В нете толком ничего не нарыл.
Но самое удивительное то что стёр ошибки два раза они пропали и всё стало как было.
? Что может быть.
Всем удачи и ровных дорог.
Комментарии 32
Таже тема, но на Тушкане — P1300 это ошибка датчика коленвала или распредвала. У меня заржавели контакты на датчике. Почистили ошибка пропала. До этого не пропадала.
Где брал такой сканер и сколько он стоит?
В нете заказывал.
Посмотри в поиске. www.torgprice.ru/post/1000/49/54639.php
~ 1800р.
У меня пропуски были когда после мойки двигателя в колодцах свечей осталась водичка. Все вымокал пулеметной лентой (туалетной бумагой), денек на солнце и все в шоколаде.
Тебя напрягают твои катушки. Вот тебе скрин моей книги с твоей ошибкой prntscr.com/2jli0m
Спасибо Мишаня.
А у тебя книги нет?
Да вот что то не додумался до неё)))) бывает.
У меня в электронке есть, если нужно.
Есть Миха, есть
Так это просто лень =)))
Это просто то работа то ещё что то и так каждый день.
Да я вчера только из командировке.
Два дня провисел в объвязке + снег и ветер и тут с утра на тебе ошибок букет))))
У нас снегом и не пахнет.
У нас чутка подбросило да и -11 ночью
У меня в книге по диагностике этот код обозначен как неисправность электрической цепи зажигания #1. По видимому на первый цилиндр.
Понял.
Гугл сказал, что пропуски в катушке зажигания. Смотреть контакты, сыро на улице)))
Да была такая мысля…немного прогрелся и как раз попало что я из стёр… возможно и так.
терпеть не могу когда плавающая ощибка.
bit.ly/1d4ztHZ
Там толком нет ничего
Чуть ниже написал. Похоже на ошибку катушки, плюс он тебе пропуски показывал.
Ну пропуски показывает ещё и когда форсы артачат…
Посмотри наконечники катушек зажигания.
Смотрел.
а чего на них смотреть?
если есть отдельно — меняй не думая все 4 и заодно свечи махни! если нет есть смазка у ликвимоле и других для смазки этих наконечников, они изолирует микротещены и вернет эластичность но все же поменять катушки будет лучше! P1300 это первый циллиндр пропуск воспламенения
Свечи новые. Третья катушка заменена.
Вот найти бы их отдельно.
смаж наконечники смазка муку стоит
Не понял
есть изолирующая смазка для свечных наконечников… отличная штука
Всё выличил.
Не до конца вставил фишку когда менял свечи))))
=)) с этого бы и начнал что менял свечи и понеслось…
да я их пару месяцев назад менял
ооо… может от мороза отщелкнулась? ко мне друг на патриоте заехал смотрю машина посажена…долго голову ломали и никогда не видели плоских рессор…амортики умерли и от мороза сальники пропустили воду там смесь воды газа и масла впенилаваеться и замерзает просаживая машину… отогреваешь становиться нормально