Переборка двигателя AMC 242 4.0L Jeep

Как уже было сказано двигатель этот крайслер делал с 1964 года и до 2003 вроде ставили на вранглеры, точно не помню. Постоянно внося изменения.
Основа осталась стандратной это полностью чугунный двигатель с нижним расположением распредвала и цепным приводом ГРМ!
В 1996 году крайслер внес изменения в ШПГ облегчив ее, сделав поршни из эвтектического сплава.
Двигатель получил гиперэвтектические (hypereutectic) поршни, то есть алюминиево-керамические. Это уменьшило стук поршней при холодном пуске, увеличило сопротивление детонации. Изменен распредвал, что позволило получить тот же момент при меньших оборотах двигателя (почти на 1000 об/мин!)

Добавление керамики дало им возможность уменьшить толщину как дна так и юбок поршня, уменьшили длину юбок и жаровой пояс, уменьшили толщину колец.
Цены на кольца, да и на всю сборку поршень+шатун стали значительно отличаться в бОльшую сторону.
В один прекрасный февральский день при запуске двигателя начался стук…

И после прогрева он особо не изменился

так как в то время уже было решено отказаться от услуг нашего Брянского мастера. То был найден отличный человек Петрович в Москве. Приехав в Москву они были удивлены как мы доехали с таким стуком. Разборка двигателя не снимая с машины стоит 15 тыщ у него, но так как я помогал и набирался опыта ;) то он скинул 6 тыщ. это было порядка 3 лет назад и фото осталось немного с того времени…

Короч еле нашли на разборке за 2500 поршень. За 4500 кольца новые не помню производителя.

Спустя год в феврале история повторилась, только в третьем цилиндре, вроде.

Был найден в Москве, благодоря человеку с Jeep-Forum.ru "Ёсику", дорестайловый блок двигателя. За 7 отдавали с ГБЦ, но мы взяли за 5 без ГБЦ, навесного, но с поршнями, коленом и распредвалом.
Оттуда я достал ШПГ и почистив поршни вставил к себе. Как учил Петрович, под кольцами поршни надо вычищать иначе может сломать кольца.
Кольца остались б\у.
Купил набор прокладок верхней части двигателя. Direct Parts (типа канада, но все знают, что это китай) 40086A за 2500р.
Сейчас я смотрю есть нормальный VICTOR REINZ HS5713Y за 2300р.
И так заняло это у меня 2 дня. И вот уже 2 года ездит авто.

Кстати продам остатки:
Блок двигателя
Колено (необходима шлифовка)
распредвал дорестайловый со звездой
маховик
вискомуфта охлождения с лопостями для 5.2 двигателя
ГБЦ еще вроде была с XJ с алюминиевой клапанной крышкой, а мож и не с XJ
5 поршней дорестайловых с шатунами и кольцами (колец 6 комплектов :))) могу 2 отколотых в подарок отдать :)))
давно хочу повесить как люди тупость с ведрами вешают поршень отколотый, чтоб болтался :))) ща бампера усилитель сгнил и висит на бок, как полезу варить мож реализую эту тему :)