В общем, нашёл я тех, кто возьмётся за работу по замене мотора. Решил таки ставить нашенский и сношаться с гаёвней. Умелец, взявшийся за работу, утверждает, что мотор УАЗ должен подойти вообще без переделки креплений, а для ГАЗовского 402-го надо всё переделывать. Я в этом совершенно не уверен (в том, что встанет), но спорить не стал — если человек разбирается, то ему стоит верить. Погузив многострадального Жука на эвакуатор (то-то жители двора обрадуются, правда, ещё два запорожца остались), поехали смотреть мотор, который стоит на разбирающейся Волге.
Последнее фото вместе. Будет ли стоять Запорожец к возвращению Жука? Какие-то пацаны его активно ковыряют — накачали колёса, отмыли…
С мотором нас ждал облом — это оказался обычный 402-й мотор с уазовской головкой блока и потрохами. А нужен уазовский блок. Так что теперь пауза до конца выходных. Сложность всей операции в том, что я должен 100% доверять мастерам процесс — потому что мне и физически сложно контролировать, да и что я в этом понимаю? Только надеяться, что не кинут.
Размеры-то те же, а места креплений наверное изменены. Я уже скопипастил отчёт про замену двигателя — там всё с подробными фото, смотри.
На сколько помню — УАЗовский мотор в размерах остался таким же как на Победе, откуда брали мотор для Жука, а на Волговском меняли размеры блока)