Наметился небольшой прогресс с Поршастером. Заменили ГРМ (и очень воворемя, кстати). Махнули термостат, залили красную G12 вместо зеленой жижи. И, наконец, удалось избавиться от нулевика и воткнуть штатный корпус. Жаль, не получилось на переднее крепление его посадить.
Осталось ещё много мелочевки, вроде прокатки 2го помплекта дисков (которые сейчас стоят для зимы), покупки новой резины, новых аммортов капота, регулировки фар, покупки кожухов ГРМ и выставление балансирных валов.
