Тест драйв или наконец я на ходу!

Привет Всем!
Вот думаю, что настал тот момент когда можно немного написать о ходовых качествах данной машины!
Правда наезд всего где то 100-150 км составил, для первого впечатления достаточно.
Начну наверное с того что расскажу, что было сделано.
Пришли запчасти и надо было ставить машину на «колеса», так как до сервиса в которое я хотел попасть не было возможности заехать.
На месте у себя заменили помпу, шланги ремень и пару роликов. Этого хватило что бы машина «ожила», т.е. появилась тяга. Конечно не все было сделано, но сейчас у меня ни как не получается заехать на СТО.
В дальнейшем надо просканировать комп на ошибки, поменять лямды свечи и жижи в автомате.
Да и еще двигатель помыл)))) причем с кешера ни чего не закрывая от души как говориться.
Машина правда после этого изуверства завелась с 3й попытки, но работала ровно как часы.
На помытом двигателе нашел следы кривых и шаловливых ручонок, а именно шланг вакуумный который идет на мап сенсор был разрезан пополм в него вставлен тройник и вот этот тройничек смотрел в небо)))) т.е. мап сенсор не видел реальной давки во впуске.
Ладно это устранил сразу, но ручонки пошли дальше и отключили датчик детонации (кнок сенсор) так как я его не нашел пока проблему оставил не решенной, в общем думаю что машину просто изнасиловали не знанием или не желанием знать.
Дай бог получу зарплату и заеду на СТО к Андрею.
Теперь поговорим о хорошем.
Дурик оказался приятным в управлении, достаточно мягкий, но в тоже время не болтается как корова на льду)
Тормоза пусть они и маленькие вполне позволяют остановить данного бегемота, правда лишних 10 метров для себя держу с запасом, но правда для города тормоза хороши.
Работает мотор ровно, педаль газа мягкая но не информативная (видно электронный тросик газа)
Аптомат щелкает тихо и не заметно. С места дурик позволяет так тронуться, что многие забияки которые пытаются влезть с левого ряда и перекрыть мне путь остаются сзади хотя насколько я знаю он должен ехать намного резвее т.к. когда он пришел в КЗ мог спокойно на сухом асфальте прошлифовать метров 100 всеми 4мя колесами.
Габариты чувствуются хорошо, хотя не привычно, допустим до сих пор не чувствую радиус поворота задних колес (сегодня из за этого намотал чужой бампер своим задним колесом(((( еще дырка в бюджете)
Руль мягкий – нет вообще информативности, страшно порой из за этого не понятно на сколько руль крутить надо. Но думаю привыкну.
За то какой кайф ехать по дороге и не смотреть за не ровностью в асфальте))))
Лежачих полицейских просто пролетаю) машину таскает зверски даже на полном приводе слишком мокро
На заднем вообще боюсь ездить, кидает сильно)
В общем сейчас кайф ехать в 3м ряду слушать музыку и рулить одной рукой)
Про салон не буду писать, пока его привожу в порядок)