Продолжаем разговор о выхлопной системе на 14ку фирмы Стингер.
Как и собирался раньше, нашел сервис который выполнит комплекс работ. Манеж-авто.( сервис((, делали 5 часов все)
— установка коллектора и остальной системы выхлопа
— установка усилителя щитка передка (заказанного через стингер-шоп.ру)
— установка стабилизатора поперечной устойчивость фирмы Тюнинг авто( купил утром, на белой башне за 1200 рублей)
Попутно объехав несколько магазинов, понял что некоторые магазины не знают о существовании бубликов (резинок) для Калины. В итоге нашел одну штуку она и то не подошла, пришлось ставить со старого глушителя импортные, позже выложи фото упаковки.
Купил калиновскйи хомут.
Купил, прокладку резонатора и кольцо графитовое для крепления коллектор-резонатор.
Ну и дальше пошло поехало.
Начался демонтаж стоквого выхлопа, сразу же были видны кошмарные последствия постукивания под днищем.
Установили коллектор, проблем никаких не было, только вот одна из Лямбда-зонд не вписывалась, пришлось убрать, второй датчик после удлинение провода встал на место под днище. После запуска появилась ошибка чек энджик((
Кто знает как убрать ошибку?
Вот стоковый коллектор, кстати в прошлом году проводились с ним работы, сифонил) пришлось варить сваркой и ставить на место и зря
Вот кусочек, нового установленного.
Кстати была одна проблема, патрубок тосола, который идет на краник салона, очень сильно прислонился к новому коллектору, пришлось отгибать. Отвели на 2 см. Ненадежно, потом вернемся к этой проблеме.
Следующем было, установка усилителя щитка,
в Итоге, получилось так что все скобы спустя минут 30 были установлены,
Но он не подошел)
Ужасная ошибка со стороны стингег-шоп.ру
Позже сам подпилю с двух сторон по 1 см и засуну в уже установленные скобы (крепления)
Дальше…
Установка переднего стабилизатора.
Утром перед сервисом, поехал на Авторынок Белую Башню, в поисках стаба, нашел два варианта.
Техно-мастер за 2300 руб и Тюнинг Авто за 1200 рублей оба толщиной 20 мм. Взял за 1200.
Снятие
Установка…
после установки оказалось, что он немного упирается в днище,
Знатоки говорят, что такое бывает, ни на че не влияет)
После всех неприятностей выпуск все таки был установлен.
Видео будет как машину помою. Так же будут фото, вновь появившегося краника под задним бампером(
Из ощущений звук выхлопа очень красивый, если стоишь на холостых, то тише чем родной, а когда давишь тапку в пол, то даже машины пикают) Прибавку в так называемой мощности заметил)
Стук-Стук, он сука остался, но из-за того что одна резинка осталось старой, в след выходные поменяю.
ППц как я заепался в сервисе тусоваться(
По поводу стаба — управляемость стала куда интереснее)
Комментарии 17
Вообще громко да?
Скажи пожалуйста как звук по трассе в салоне?
про усилитель щитка…
Как написано в паспорте сей приблуды:
"Внимание
В случае, если хомуты перепутаны местами — конструкция не соберется, поперечина не войдет между проушинами хомутов. Поменяйте хомуты местами."
Грешить не на производителя нужно было, а на установщиков!
да пииииииииииии
хрен когда поеду к этим ралистам(
растроелся, я уже даже подравнял немного палку.
паспорта не было
Такая же проблема была с тосольным шлангом! Надо мне тоже оконечную банку стингер брать! Кстати, у тебя резонатор бренчит о кронштейн натяжителя тросиков ручника?
советую, звук очень хороший)
Чек горит дак прошей, а так отключал у себя вторую лямбду)
в голове не о том пока мысли) скоро и до чип тюнинг дойду, так то машина нормально топит)
да эт понятно, да и чипом особо на атмосфернике не прибавится) меня бы высаживал сам значёк чека)
дело твое)
и чоо? висяк торчит да из под бампера?
еси да то жесть это… можно наверное как нить переварить выход, чтоб его не видно было
какой диаметр выхода глушителя по наруже? может от стокового отрезать и приварить к стингеру
проехали
? ? ? ? чее)
на фото все видно будет, резать и приваривать ничего не собираюсь, бред какой-то!
чек горит от того что второй датчик у тебя отключен! чипани
и давай видео)))
машину надо помыть, скоро пофоткаю и виде сниму, чиповать еще 1000(
ну а что делать! придется)