Сегодня решил обязательно выехать из гаража, не могу уже там возиться. Поэтому приступил к работе незамедлительно, даже перекусил на ходу, сломя голову добежал до гаража и начал крутить гайки. И сразу вылез косячок… Вчера я поставил на место стойки, прикрутил их снизу, а шаровые рычагов не затянул как следует. Сегодня я с удивлением обнаружил, что сначала надо было затягивать, а уж затем ставить на место. Ну что же, раскрутил, закрутил, собрал все обратно. Фотографий не делал, все осталось как в прошлый раз, только затянуто нормально.
Заменил одну из рулевых тяг:
Вторая вполне нормальная, три года отходила, а как новая, лемфердер все таки рулит.
Порадовало состояние стоек стабилизатора — год назад поставил, а они как нульсовые. Ставил SWAG.
Сегодня купил экстракторы для извлечения штуцеров из суппортов:
но этим займусь чуть позже, тк все равно нужен будет помощник для прокачки, плюс есть желание перебрать суппорт.
Также на завтра-послезавтра отложена замена средней рулевой тяги (лемфердер), резиновых втулок стабилизатора. Уж очень хотелось выехать.
И вот выехал:
Фото уже в темноте, поэтому ничего не понятно. Но по ощущениям машина стала совсем другой, более управляемой и менее воспримчивой к стыкам и неровностям. Завтра контрольная протяжка на эстакаде и на развал-схождение, это обязательно. Заодно в техцентре проточу тормозные диски, у меня брембы валяются в гараже, на лето должно будет хватить.
