Собственно, за Май-Июнь, Порш накатал много километров по Москве и ничем, к счастью, о себе не заявил.
Выставился на VW Fest-е
На прошлой неделе решил мол так уж и быть, решу вопрос с подтекающим маслом и заменю задний сальник коленвала. Отдал Порш в ремонт. Сняли МКПП, Transaxle (он же "труба") и заменили эту копеечную резинку.
Правда, после сборки объявился какой-то стук при трогании с места (как будто ШРУС накрывается). Не верю, что шрус или мкпп могут так резко за 2 дня накрыться после снятия/установки. Будем разбираться…
Комментарии 1
Вчера порш перестал заводиться. Не щелкал втягивающим и пр. Превентивно его поменял, и только потом обратил внимание, что от втягивающего тупо отвалился третий контакт (управляющий — от замка зажигания).
И да, я впервые сам что-то сделал с 944м после снятия/установки топливной рампы.