Не представляю себе американскую машину без рёва огромнойго мотора и бубнящего звука выпускной системы. Это не тот звук японской дважды турбированной техники, звук которой больше похож на завывание на высоких частотах, поэтому не смог обойти тему тюнинга выпуска.
На машине с 3.5L двигателем почему-то лишь 1 глушитель, выведенный справа и очень тихий.
Было принято решение раздвоить выхлоп и сделать его громче.
4 Часа времени в сервисе и вместо штатной системы, была установлена система FOX с 2-мя банками и груглыми насадками.
Отдельно хочу высказаться о звуке, когда штатный резонатор и банки были сняты и потребовалось перегнать в таком виде машину в другой бокс. Прямоток 3500 кубиков выдавал бешенный звук при холостых оборотах, просто секас, но ездить так на повседневе сможет лишь глухой.
Прошла неделя эксплуатации новой системы.
Я уже возил друзей на заднем диване и по их мнению, в салоне нормально, хотя я собираюсь дополнительно шумоизолировать багажник.
Комментарии 9
а чего оригинал не поставил? Мопаровский комплект же есть…
всё делал тут www.fili-tek.ru/
а 2-ой выхлоп откуда взял?
у меня вот есть под 2 выхлоп и вырез и заглушка, тоже буду ставить.
на расход не повлияло?
Полная замена выпуска с штатного на FOX . Нет, расход не изменился.
брал в Москве или заказ со штатов?
а задний бампер идет под 2 трубы? я про вырезы
Да. Задний бампер, для всей гаммы двигателей одинаковый, кроме версий SRT (там обвес) и с двигателем 2.7, 3.5 с завода один глушитель, но слева стоит пласмассовая заглушка, поэтому вырезать ничего не пришлось.
смотрится классно
да звук наверное шикарный