Собственно этап "шайбочного" закончен. Перешел на следующую ступень под названием "развальные пластины"! Пластины делали по моим чертежам, угол 3 градуса (думал будет много, а оказалось мало).
Ну а теперь про крепление. Длины штатных болтов не хватает, но покупать длинные болты не стал по причине того что при затягивании шляпка болта притягивается под углом 3 градуса, там создается напряжение и бла бла бла…вообще пол Земли ездит и пофиг, но мне так спокойнее. По этому заказал шпильки из какой то там стали (токарь говорил, но я не запомнил, в общем пипец какие прочные))). Смысл в том что шпилька может чуть изогнуться (как раз на эти 3 градуса) и гайка будет вкручиваться параллельно плоскости. Ну в общем я аж утомился что то, пока писал это))) Еунда все это, не берите в голову))) Смотрим фото и комментируем. Фоткал на мобильник, по этому реальность искажена, все какое то не такое и бочка как джип))
Комментарии 62
а зачем оно?
назначений много, сторонники stance заваливают что бы диски с большим вылетом в арку вписывались, кто то для увеличения держака в поворотах.
шпильки от чего брал?
шпильки с гайками токарь делал, марку стали не помню, ну в общем с адским усилием на срыв, что бы наверняка)
а то планирую делать проставку между балкой и ступицей, чтобы не делать проставку на самой ступице и не нагружать подшипники сзади
ну так правильно будет.
а че лучше будет поставить — болты или шпильки?
при большом развале шпильки конечно, болты на излом будут идти пока ты крутить их будешь, а так ты сверху гайкой танешь а шпилька на месте стоит
понял, спасибо, приму к сведению!
а с переди точно такая же система установки проставок?
нет, спереди шаровыми выставляется развал, максимум 1,5 градуса где то
А резину кушать не будет? смотретсо то круто
нет не кушает, если конечно преимущественно по городу ездишь, так как в поворотах пятно контакта колеса становится максимальным, а если по прямым всегда ездишь то нагрузка всегда будет на кромку
Спасибо за мануал. Интересует износ резины. Что получилось на пракике? Сколько километров проехал с кемберами и какой это дало результат? Мой опыт езды с развальными пластинами на Тойоте показал что покрышек хватает на 7000км.
Вообще разницы особой не заметил. Даже плюсов больше…устойчивость лучше, зад не заносит…а про износ, без развала при быстрой езде в поворотах стирались кромки быстро, так как на них вся нагрузка приходилась, а с развалом в повороте нагрузка уже приходится на всю поверхность покрышки и износ равномерный.
сегодня разобрал зад, а вот куда крепится ступица, она же криво как-то стоит, а как она ровно садится туда?
А обычно при развале резина портится же, а в этом случае как?
неравномерный износ получается при очень больших градусах, тут все норм…как раз при нулевом развале стираются кромки резины в поворотах
а пластины делал токарь?
да знакомый токарь на заводе
а чертежи остались? )
нет все было на листке в ручную начерчено. Там просто ступицу разбери и штангенциркулем все замерь.
мдааа) придется суетиться) а пока в поисках пружин) в поднятом виде, некрасиво будет)
хочу попробовать так, а вот перед не получится так, а резать безвозвратно жалко(
вообще как смотрел сколько срезать, методом тыка?
вообще на глаз так сказать) Сзади просто виток, а вот спереди в 2 подхода, сначала виток, потом еще пол витка
это ж получается снимается полностью барабан…потом опять подшипники надо настраивать?
И еще вопрос: ты не думал заднюю пружину не срезать а нарезать на стойке резьбу и сделать чтоб чашка опускалась на гайке большой?
Да полностью разбор, желательно снова смазка подшипников. Вообще думал, надо токарям отдать и без проблем, запас там большой.
если не трудно скинь пожалуйста чертежи, уж больно загорелся!
Чертеж простой. Вот смотри imageshack.us/photo/my-images/15/37356284.jpg/
Если честно какие то минусы появились? Очень нравится минусовой развал, но никак не решусь, боюсь частой замены подшипников
Честно пока минусов не заметил, подшипники поживают нормально, резину не ест.
Зачетно вышло ), тема отличная…
Спасибо!
Вот это дело!с пластинами колесо значительно под арку сверху залезло?и не хочу показаться наглым, но не могли бы вы чертежиком девайса поделиться?
Ну ушло нормально, можно теперь проставки для расширения колеи делать)) А вы на 09 хотите? если да то не подойдут.
Нет на девятку у меня уже чертежи есть, у меня еще бочка есть, просто никак не найду времени ее здесь разместить.на нее уже 17 колеса куплены, но с вылетом чуть не угадал и теперь надо колесо как то под арку запрятать
а ну ясно. Чертеж позже тебе кину. Там угол какой хочешь можно сделать.
Смотрится класно! ) Но буду ждать нормальных фоток, а то так не очень заметно )
Ну на сопернице клетки не так много будет как на бочке)) Будет много бархата!
Бархат тоже хорошо )
Что то я только сейчас заметил…а к чему я вообще про клетку то написал?!))) похоже перегрелся))
Я к сопернице тоже комментарий оставлял, видать на него ты тут ответил :D
ахаха, наверное)))
фото спереди зачетное получилось, нужен нормальный фотик и штатиф =)…
пс а где про занижения строки?
Пр занижение строки будут когда нормально уроню))
Пока что фигово видно… я про вид сзади. Но поверим на слово) Сколько будешь делать ещё?
И такой вопрос: s3.images.drive2.ru/car.j…8ce1b59465bd746-large.jpg А с этой стороны ничем не закручивается разве?
P.s. Отдельное Спасибо за мануал.))
Резину поуже поставлю, и еще градусик может добавлю, ну и колею расширю!
По ссылке: там торчит резьба от шпильки, то есть она вкручивается в балку а с другой стороны гайкой притягивается. Просто я с запасом по длине делал, по этому и вылезло))
С градусом и резиной поддерживаю)
Спасибо, что разъяснил. Оно, в принципе, по предыдущим фото всё видно) Только вот я не сразу догнал)
Самое то, больше не нужно.
В живую смотрится иначе. Будет возможность пофоткать на норм фотик, сразу же выложу фотки.
В видосе заметен развал ))) Занизил еще чуть, чуть теперь вообще на уровне тачка ))
Развал еще на градус не хочешь увеличить ?
Если с шайбами, одну подкладывал ?
Да да хочу развал побольше, но только после того как сделаю проставки для расширения калеи))
Об арочки не будет затирать ?
В переди развалить на 1 или 1.5 ? конечно с переди не особо нужно вот сзади, чем больше тем лучше ))
ну спереди хочу 1,5, но тоже только после проставок и резины узкой) А так то у меня подвеска жесткая очень, ход не большой, да и к тому же развал спасет ситуацию с цеплянием арок))
Жжжжеская эт хорошо … У тебя просто стойки JOM, а койлы тож жеские ?
У твое детки мак маферсон впереди ?
что то мне трудно далось твое сообщение)) В общем у меня спорт подвеска с занижением -60, ну и плюс немного резаные эти самые пружины (большего занижения пружин не встречал). К следующему лету буду брать винты FK avtomative, будет уже поинтереснее и по практичнее)
Устал наверное …
понял, про стойки …
Тип передней подвески на твоей ауди мак маферсон ?
Да подвеска макферсон
Как живут шаровые опоры на мак маферсоне, при развале 1.5 град ? случайно не знаешь
ну учитывая что машина 90ого года и досталась она мне с ушатанной подвеской, но зная историю этого авто, в подвеску туда ни разу не лазили и шаровым тоже было больше 20 лет. Поменял на оригинальные и думаю можно забыть про них на долго)
скажи пожалуйста размер пластин угол сужения? заранее спасибо))
2 или 3 градуса