Вот и мои сайлентблоки на передних рычагах потрескались… имею ввиду задние плавающие сайлентблоки передних рычагов. Отходили свои 10 лет.
Замена отдельно сайлентблоков на оригинал вроде как не предусмотрена, только вместе с рычагом в сборе. Ценник не радостный — 125$ за оригинальный новый рычаг. Сразу отпал как крайний случай. Тем более, что передние сайлентблоки передних рычагов — практически не изнашиваются… нет смысла переплачивать.
Решил искать сайленты отдельно. Предлагали какие-то китайские по 7$ за штуку… но ходят они очень мало. Отказался.
и вот, всё-таки нашёл ОРИГИНАЛ — задние сайленблоки передних рычагов TRD — Toyota Racing Development (made in Japan), кому нужно код: №48655-АЕ100. Цена — 31$ за штуку.
Сайленты имеют цельную резину, не так как на стандартных с двумя прорезями.
И ещё один момент — на TRD-шных сайлентах имеется цветная маркировка направления для установки (меткой вперёд).
Работа по замене в принципе не сложная, но нужен пресс.
Сам перепрессовывать сайленты не взялся (нет пресса), заехал на СТО. По времени час работы… и то больше провозились с закипевшим болтом переднего сайлента на левом рычаге (болт пришлось заменить — хорошо что у ребят на СТО этого добра навалом).
Заодно поменял втулки переднего стабилизатора (т.к. стабилизатор всё равно снимался, а втулки уже были подуставшие). Взял оригинальные, благо они не дорогие — по 6$.
Всё…
Кому поможет, вот фотки сайлентов и код…
Комментарии 15
нет
Здравствуйте. Беспокоит такой вопрос. После запресовки новых сайлентблоков вставляли ли вы втулки в отверстие сайлентблока или нет? Задался этим вопрос при замене сайлентблоков на своей машине.
Болт крепящий задний сайлентблок к кузову авто на порядок меньше в диаметре чем отверстие сайлентблока. Предполагаю что проходит он гораздо меньше чем должен без втулок.
пример на фото.
Весь тырнет перерыл, не найду где купить такие можно…
У меня лежат такие новые сайлентблоки, даже не распакованы. Продам нуждающимся, в личку.
Комментарий удалён
Я запрессовывал на гидравлическом прессе… всё быстро и аккуратно… как правило такие прессы есть на всех нормальных СТО.
Комментарий удалён
… передний сайлент-блок можно снять, но гораздо проще снять весь рычаг (открутить два болта рычага и три болта шаровой) и сделать всё как положено на столе, чем "извращаться" под машиной… А вот задний сайлент-блок с внешней железной обоймой — выпрессовывать и запрессовывать нужно аккуратно на прессе, иначе угробишь посадочное место на рычаге, что приведет к замене всего рычага… и под машиной это не получиться.
Комментарий удалён
Рычаги конечно же снимают полностью… (как можно выпрессовать и запрессовать сайлент-блок не снимая рычага?)
Комментарий удалён
Ценник оригинального сайлент-блока и полиуретана практически одинаков, но в последнее время появляется много негатива про полиуретан… вот один из примеров — www.drive2.ru/cars/toyota…urnal/288230376153143062/
Стоит задуматься… В очередной раз начинаю убеждаться, что лучше ОРИГИНАЛА ничего нет !
Искал ТРД в киеве. Одна фирма и то под заказ (3-4недели.) поставил "точку опоры " (полиуретан) .Вроде не чего, едет. Пугали, что будет -жёстко., не чего подобного.Сколько походят, посмотрим. Фебест -убился за 15тыс ТОпоры .2-Сайлентблок рычаг FR, COROLLA AE10#, CE10#, EE10# (95.08-02.06); AE11#, CE11#, EE111 (95.05-00.08); COROLLA SPACIO AE11# (97.01-01.05) задний сайлентблок
Наша цена: 180.00грн.
ТРД…круть=)
надо будет подьехать туда обязательно
… на ул.Средней (район автовокзала) есть небольшой авторынок, там в глубине рынка есть магазин Toyota-TRD, оригинальные запчасти и дешевле чем у официалов.
Да и кстати, можешь задуматься на счёт полиуретана ("Точка опоры" Россия)… уже есть люди, которые его возят в Украину… цена примерно одинаковая с оригинальными резинками, но износостойкость вроде лучше…
2 года после замены, как состояние TRD?
И если не тяжко, координаты чудо магазина.
подскажи как нашел… кучу чего уже пересмотрел интересуют что то подобное но на короллу 120 м кузове (филдер праворукая королла универсал ) Точка опоры уже была, не советую, это лучше чем RBI и Febest, но все равно не то отходили тысяч 25 а теперь полиуретан отслоился от наружней обоймы и при наезде на неровности издает неприятные звуки (хотя по заявлению самой точки опоры отслаивание полиуретана от обоймы это ничего страшного и типа сайлент продолжает работать) одним словом полиуретан чего то мне не понра, сначала везде его поставил потом поменял втулки теперь вот очередь и сайлентов пришла.
где именно покупал их? а то весной замена