В процессе сборки и доводки двигателя столкнулись с рядом проблем.
1. Эллипс в седлах под коренные вкладыши. Исправили на заводе.
2. после примерки поршней обнаружилось что степень сжатия в районе 5:1 в место 8:1. Решили заменить колен вал на трех литровый, посмотрим что получится, жалко поршни и шатуны менять да и долго это.
А в остальном все по плану. Проводку по заказу сделали в Литве, турбину купили на Украине, мозги, кулеры и всякая мелочь тоже куплена, из крупного останется сварить выпускной коллектор…
