встречал на приорофорумах такие проблему. у калин тоже случается, что при повороте руля передняя пружина делает кккшшш-бздынь!
это когда опорный подшипник, по разным причинам, не справляется со своей задачей и пружина ерзает по чашке на стойке внизу, или опорная часть надпружинной чашки елозит по подшипнику.
после интеграции стоек Плаза Спорт от ЛКС возник такой трабл. в магазинах у калин и приор опорные подшипники аналогичны, т.е. один подшипник идет туда и туда, но по факту все обстоит немного иначе.
мне достался какой-то тонкий подшипник. примерно на 1мм тоньше родного приоровского. я не придал этому особого значения и в запарке воткнул его, хотя старые еще бодричком. в итоге, надпружинная чашка начала задевать за статичную часть подшипника, да и не просто так, а как бы входить клином и намертво блокировать работу девайса! покатавшись так чуть более месяца, в надежде что притрется, терпение лопнуло!
стремно было на парковке, когда постоянно руль от упора и до упора крутишь. такие скрежещащие и бзддыннннящие звуки были, что народ пальцами тыкал! для меня вообще все посторонние звуки это как для быка красное! мучался я короче очень сильно. потом вроде притерлось и на холодную стало тихо, но после прогрева все повторялось! ужас.
вскрытие показало что и как трет. вырезал из камеры кругляш по форме аналогичный подшипнику(ДХ камера от МТБ меня спасла! пойдет от мопеда или любой легковушки) и положил его между чашкой и подшипником. проблема ушла!
мануал, как разобрать не снимая стойку:
1 ослабеваем гайку штока
2 поднимаем авто. снимаем естессно колесо
3 откручиваем стаб от рычага, он не даст стойке уйти вниз
4 откручиваем гайки опоры, ставим домкрат под поперечный рычаг и опускаем
5 сжимаем пружину до упора стяжкой
6 откручиваем гайку штока(для этого стойку надо поднять домкратом) и снимаем опору
7 через дырку в брызговике вытаскиваем подшипник и чашку
8 делаем свое дело и собираем в обратном порядке
всем прямых и ровных дорог!) удачи!)
Комментарии 52
Мужики, спасибо, ваши комментарии мне помогли, такая же ситуация, после замены опор передних стоек все вроде ничего, но при повороте пружина с Лёвой стороны издавала такие же звуки, точнее издаёт, менял три дня назад, пока поезжу так, авось притрется…
А я всё думал что с этим делать, по началу грешил на новые пружины, друг говорил неправильный верхний виток на бочке одной, а тут оказывается все проще и трет аллюминиевая вставка о корпус опорника
Я в том году поменял пружины и опорники, при развороте в левую сторону есть звук, будто что то отрывается, прям страшно, осмотр ничего не дает, вот думаю тоже, что то не так с правой пружиной, но так не охота снимать все это дело!)))
сейчас тоже разобрал стойку на приоре и заметил что шайба под номером 5 на рисунке терет сильно о чашку 9, думаю может в этом проблемка
Купил опорники. Оказались тоньше родных. Со стороны водителя поменял не щелкает ничего. Со стороны пассажира щелкает при прогреве. (( смазки графитовой набили. Не знаю может в сказке проблема
когда подшипник умирает он начинает тянуть за собой пружину и в определенный момент она встает на место и получается щелканье.
Вооот, а я продаванам доказать обратное про опроник SS20 со смещением не могу, мне твердят, что эти опоры и опоры приоры "ВПРИНЦИПЕ" стучать не могут, в принципе КАРЛ, хотя что родные долбили когда сдохли, что сэви, но со слов продавана этож SS мать его 20, ну не может он стучать, хотя при покачивании когда всё было новое никаких стуков не было, щас стуки с обоих сторон, только с левой( с моей) стук даже в салоне слышно, а около стойки он в пружину отдаёт, поездишь чуток и всё перестаёт, но на неровности мелкой при малой скорости стук возвращается, стоки абсолютно сухие под пыльниками, даже снимал покачивал в ручную людям давал покачать, все как один сказали стойка живая не пробитая. Шаровая живая, ромашки живые, яйца полиуретан на приоростабе еле натянул всё жёстко, втулке на стабе новые, рейка без люфтов, уже даже шайбу туда хвалёную от SS стваил один фиг, до этого её мне даже подтянули чуток
подшипник опорный поменяйте и всё пройдет.
Блин такая же проблема =( Поставил новые опоры всё ОК но эти щелчки при вывороте это ппц… уже две недели щелкают…
все поломки запрограммированы :-) У меня 60 тысяч — и тоже начала прыгать пружина с левой стороны.
русский программатор "и так сойдет")))
Такая же проблема на калине у родителей. При повороте руля с левой стороны прыгает пружина. Проявилось на 60.000 км.
у фокуса прыгает, расслабься.
блин такая же хрень появилась…с левой стороны при выкручивании руля, открываю капот видно что какая то задержка щелчок и на место встает…терпения нет уже…тоже придется разбирать без снятия стойки…
Да забей, притрется, пол года не пройдет)))
все притерлось)))не стучит не кряхтит)))))
вот видишь)))
вот и у меня. ну щас вот 2 дня езжу вроде норм.побрызгал туда балон силиконовой смазки.
да я их только поменял.там они есть 2х видов.1-ж1лтый с белым.
2-белый с серым (там на нём резцы есть не большие).я взял вариант №1.ну посмотрим если не перестанет то поеду новые покупать.
Желтый с белым плохой вариант, у всех заедают.
всё равно не помогло.
Притрется и перестанет. Если не хочется ждать год, лучше заменить опорные подшипники.
Здравствуйте!У меня чуть-чуть иногда при повороте руля передняя пружина делала как вы написали кккшшш-бздынь!Не снимая стойки выташил подшипники, их смазав поставил обратно на свои места.После этого звук усилился, подумал что подшипникам конец.Заменил на новые зоводские подшипники vbf.Но звук так и остался.Не поможете в чем дело?
Нашел причину?
Опорный подшипник
Новые брак?
zek666
Здравствуйте!У меня чуть-чуть иногда при повороте руля передняя пружина делала как вы написали кккшшш-бздынь!Не снимая стойки выташил подшипники, их смазав поставил обратно на свои места.После этого звук усилился, подумал что подшипникам конец.Заменил на новые зоводские подшипники vbf.Но звук так и остался.Не поможете в чем дело?
Привет. Нашёл причину? Я уже раз 5 снял поставил, всё равно звук есть
Машина калина 2. Меняли мне vbf 3 раза. И все новые подшипники начинало закусывать, ставили от Калины 1. Потому что грантовских уже нигде нету ну и короче психанул купил скф позавчера сам поменял на этом все мучения закончились. почему-то когда пружина начинает подпирать подшипник его закусывает намертво. и так со всеми тремя. Даже подшипник разбирал шарики в идеале смазки достаточно🤷♂️
у меня только одна так пружина стрекочет когда машина прогреется .
на холодную всё норм.только поменял пружины и опорники.
прошла неделя — полет нормальный!)
Вот так вот почитаешь таких вот постов… и никакого тюнинха не хочется… стоит работает… и фиг с ним :-)
это самое главное .чтоб все работало!
чёт непойму, а нормальный подшипник не судьба поставить? зачем колхозить с какими то резинками :(
если разницы нет, зачем платить за это? старые подшипники я выкинул, о чем и пожалел.
надо было поставить нормальные Вологодские подшипники и забыть об них на всю жизь!
возможно. я поленился. да и так все нормально! подшипники то новые!
а не думал поставить шумоизоляторы… якогда тут эту тему поднимал мне посоветовали www.autosystem.ru/index.php?id=367 или шумовибризоляторы www.autosystem.ru/index.php?id=574 ясам не ставил таккак после замены опор иподшибников через время притерлось. нов планах осталось
так они стоят! у приоры деталь №10, у калины №17. у меня приоровские, хотя от калины правильнее!
Стоят верхние, а ещё есть нижние
14 лет бро! 14!
Да просто, сейчас такая же трабла выскочила, после замены опорников и шрусов у официалов(((
Вспоминаю как кошмарный сон…
))))) завидую. ))))
Фф2 бери на девушке, познаешь дзен!) цена на них бросовая, уже нормальная тачка. Поверь мне.
При всём уважении, не нравиться эта марка. Сорян…Может я извращенец, но нравится старая корейка NF, либо немец "пластилин колец"(Пересвет только сделать, красный бесит). Ну или 1ая Камри))))
Да, вкусы дело такое
мне про этот баг рассказывали спецы по подвеске, когда вперед дампы ставил! говорят, что это косяк всех нештатных подвесок, причина:
— либо АвтоВАЗ дает неправильные размеры;
— либо у производителей с выштамповкой проблемы.
Короче, мне стачивали болгарочкой верхнюю часть элемента под номером 16 (схема калиновской стойки) до тех пор, пока опорник не начнет правильно работать.
да-да! в нем и косяк!
извечная проблема контроля качества! чтоб ее…
ShutNick
мне про этот баг рассказывали спецы по подвеске, когда вперед дампы ставил! говорят, что это косяк всех нештатных подвесок, причина:
— либо АвтоВАЗ дает неправильные размеры;
— либо у производителей с выштамповкой проблемы.
Короче, мне стачивали болгарочкой верхнюю часть элемента под номером 16 (схема калиновской стойки) до тех пор, пока опорник не начнет правильно работать.
Та же херь. Причём когда стояли опоры Севи Такой проблемы не было как только поставили заводские опорники и заводские подшипники сразу же началось три раза меняли подшипник и каждый раз одно и то же прострелы пружины
так же и у меня стреляли…
я хотел все у тебя спросить! вообщем. вот так проблему можно решить!)
Спасибо, вылечил у себя