Road movie #1
Итак, все началось! После нескольких созвонов с владельцем понравившейся мне BMW и нервного обсуждения подробностей предстоящей поездки с моим другом и будущим кастом-директором проекта BMW 2002 turbo Артемом были куплены два билета до Кавказских Минеральных Вод и мы, перекрестившись, рванули на Кавказ.
В Аэропорту нас встретили ребята, двое братьев, которые владели машиной последний год. Приехали они почему-то на ВАЗе, но уверили нас в том, что BMW в порядке и ждет нового владельца около дома в Ессентуках.
Машину я заметил издалека, и уже в этот момент понял, что возьму ее с собой в Москву! При ближайшем рассмотрении она была уже не так привлекательна, но, черт возьми, достоинства своего, за прошедшие с момента выхода с баварского конвейера она не потеряла, ни на грамм!

Внешний вид приличный, хотя много колхоза. Заварены штатные места под указатели поворота, приделаны поворотники от ВАЗа, погнуты пороги, плохо правлена передняя панель, стоят не свои фары и решетка радиатора, не работает ни один замок и все уплотнители дверей и стекол под замену…
НО! Все, ну или практически все работает!
Мотор объемом 1,6 литра (с карбюратором от ВАЗа) сухой и весело тарахтит, сцепление выжимается легко и берет в правильном месте, тормоза тормозят, даже ручник в поряде☺, фары и габариты горят, сигнал сигналит, печка фурычит и т.д…
Спасибо всем людям в двух странах кто владел этой машиной последние 37 лет!

После всех формальностей и закупки необходимых в дороге инструментов и расходников мы тронулись в путь на Москву. Ехать решили без остановок на сон, а спать по ходу сменяя друг друга. На первой же заправке после того как залили 50 литров 95-го случился первый коллапс. Из-под днища багажника полило как из ведра! Бак течет! Под крики ошалевшего охранника потихонечку отъехали подальше от колонки и встали разбираться. Тема обнаружил, что протекает уплотнитель поплавка в верхней части бензобака. Так как подходящего куска резины с собой и вокруг не было, мы слили около 10-ти литров бензина, затянули лючок поплавка и поехали дальше решив заправлять бензо по 30 литров за раз.
Вот некоторые впечатления от управления этим авто:
Подвеска у машины очень мягкая, мелких неровностей просто не замечает, конечно, обратная сторона этого шика, то, что в поворотах машина сильно кренится, а на скорости за 100км.ч. появляется раскачивание. Очень хорошо подобраны соотношения передаточных чисел в коробке. Довольно экономичный мотор, примерно 8 литров на сотню. Слабоваты тормоза, но тут надо разбираться с суппортами именно на этой машине.

Ехать было весело, я вспомнил все, что за последние годы владения современными автомобилями успел подзабыть! Подсос! Никакой разгонной динамики! Четыре ступени механики! Вой подшипников во всех ступицах! Запах бензина в салоне! Полка под мелочевку на торпеде! Красота!
Когда стемнело, пошел дождь, дворники хоть и работали в двух режимах, но оооочень медленно. В этот момент дежурным по рулю был Артем, а так как он крутой драйвер я заснул на сидушке и практически весь ночной кошмар проспал, спасибо друг!
Ночью делали несколько остановок, чтобы подлить масла и бензина.
В 5.30 утра сменились, в тот момент мы уже были в 50 километрах от Воронежа. Светало и движение по трассе стало заметно интенсивнее, появилось много самосвалов. Тут пришло время второго коллапса! Из под ехавшего навстречу КАМАЗа вылетел огромный булыжник и картинно повисев в воздухе, влепился в наше лобовое стекло со страшным звуком. Бабах! Стекло вмиг стало непрозрачным, и из него вывалился кусок со стороны пассажира. Тема моментально проснулся и выглядывая в эту дыру помог мне оттормозиться и съехать на обочину. Лобовое оказалось из сталинита, без пленки!

Даа, попали… Найти подходящее лобовое стекло в нашей провинции дело безперспективное… Стали думать что делать, и тут нам практически одновременно пришла в головы одна мысль. Вместе с машиной предыдущий владелец дал нам про запас заднее стекло с обогревом! Мол, поставь при реконструкции, т. к. родное без обогрева. Достаем с заднего сидения стекло, снимаем разбитое, и о чудо! Оно подходит! Разница с несколько миллиметров по высоте, причем заднее меньше. Остальное было делом техники, вот что получилось:

Произведя эту операцию мы двинулись дальше. Проезжая Воронеж попали в локальную пробку. Стояли в левом ряду, когда слева по встречке с нами поравнялся черный Х5, остановился, опустил тонированное стекло. Внутри оказались двое конкретных пацанов с правильными прическами и голдой на шеях. Они улыбались так нежно, как не улыбались наверно с рождения.
— «БМВ?»
— «Да!»
— «Круто! Хорошей дороги!»
И улетели дальше по встречке по своим неотложным делам. Вообще мы обратили внимание на то, как граждане положительно реагируют на нашу чудесную БМВ, стараясь пропустить на дороге, или просто улыбаясь и поднимая большой палец, а что будет когда завершим проект!
Дальнейшее путешествие прошло без приключений, машина вела себя безупречно, погода была чудесной, мы наслаждались☺ По мере приближения к Москве увеличивался встречный поток, а затем встречка встала наглухо! Пятница, все на дачу!

Да, забыл написать, что салон в машине был обит бежевым плюшем и кожзамом, сделано было все с любовью, но колхозно, и страшно нас раздражало. Поэтому, не смотря на усталость, мы остановились и выдрали из салона все эти тряпки.

Нашли в багажнике штатные дверные ручки и привернули их на место, в общем, стало лучше на наш взгляд.

Так и приехали в Москву.
В тот момент мы еще не знали, что потом обстоятельства сильно изменятся и наш проект будет приостановлен на неопределенное время☹
Но об этом в следующей статье!
Еще несколько фотографий на память о черной красавице:











Комментарии 65
Фухх, много у вас всего 😀 подкинул драйва как мог бмв 🔥. Отличный автомобиль. Попутного ветра Ветерку… Надеюсь на взаимность 🙌🏻 Репосту моего Hippo буду рад. Спасибо 😉
штурману повезло ! интересно было прочитать ! со стеклом ловко придумали !
приятно что такой хорошии бумеренок с наших краев.
вощще молодцы! я тоже хотел бы такую беху) уважуха!
Спасибо!
Уххх! Как я редко пишу то!
Но вы, Мужики, реально прямо заставили меня отписать коммент.
Респект за старания! Я поражен старанием к цели!
Просто молодцы! Респект!
Спасибо!
И черную Вам пришлось продать как есть, без всякой доработки?
Да, ее уже делают в Питере, скоро здесь появится
Нодар искал продолжение про черную из ессентуков, про то как вынуждены были отдать ее, и в чем причина? тему не нашел у Вас.
В тот момент у ребят кому я отдавал ее в работу возникли проблемы с помещением и с мотивацией, думали занятся другим по жизни, а другой подходящей мне по деньгам конторы не было. Через месяц ситуация изменилась и все понеслось по-новой
а теперь эта машинка у меня в цеху, наколхожено по кузову конечно нериально…
потом не совсем понятно что с ней было, даже на крыше слой шмакли местами по сантиметру, капот вобще прекрасен!
ага, с подогревом, это хорошо что штурман кимарил, а то ещё сиденья мыл бы.
ну ждём второй проект.
зато теперь лобовое с подогревом! :D
Статью о синей красавице опубликую завтра, мы ее тоже гнали издалека своим ходом, это принцип:)
Безусловно)
да словить булыжник это жесть, рассказ действительно хороший!
удачи в вашем проекте!
Поездка была очень веселой, булыжник — развлечение!
булыжник хоть не выбросили?!
Согласен, написано очень приятно, читаешь и не можешь оторваться. я так писатьне умею к сожалению)
Отличный рассказ о покупке.
Удачи и терпения в восстановлении такой чудесной находки!)
Спасибо! Постараемся:)
ребят, да вы отожгли со стеклом)
смекалка есть) улыбнуло)
очень клева=) надо спасать такие авто, вам повезло с машиной на ходу — моя приехала в кузове=)
машина просто красавица! отчет понравился, будем следить)
Просто мего!
Отлично написано, больше отчетов, больше! :)
Молодцы! Красиво написано. Хорошо что дождя небыло когда стекло разбилось)) Как вам так удалось найти столько редкий экземпляр?
круто! зачитался…
Респект, читайте дальше, сегодня в ночи выложу пост про поездку за синей красавицей
а сколько км проехали от продавца в Москву? Путешествие прикольное вышло, хорошо что хоть заднее стекло бонусом дали !
за 100ку ее продавали на авто.ру вроде как продавец указал что он в москве)
я каждый день просматривал ее, но так и не решился позвонить)
удачный выбор! поздравляю!
и успехов избавиться от колхоза)
вряд-ли эта машина. цена была другая и машина далеко не из Москвы :(
именно эта машина с номерами 666 и с карбюратором от 8ки
значит ее перекупили
и фото на авто.ру было то самое которое в начале вашего поста
сначала она за 100ку стояла потом на 25тыс цену подняли
Да, все верно, я немного ступил:) ты наверно про мою объяву на автору пишешь, я ее отдал одному челу за 125К, он ее будет реставрировать в оригинал
Буду следить! Успехов Вам!
Желаю вам упорства, терпения и конечно удачи в восстановлении малишки!
спасибо большое. Не разочаруем!
Это легенда … Одна из самых красивейших авто немецкого производства
согласен полностью
есть в планах занижение и культовые колеса ?
Молодцы ребята, всегда рад когда реставрируют и сохраняют старые авто)))
спасибо.
Отлично написано, молодец. Решение со стеклом понравилось =)
Я вот только не пойму, почему на заглавном фото машина синяя, а здесь черная?!
Спасибо. В описании автомобиля описана причина. Черную пришлось продать. Нашел синюю в лучшем состоянии.
Да, читал об этом. Теперь все понятно, а я почему-то подумал, что черная — это последний вариант, думаю — зачем же на главную было вывешивать фото уже проданной машины?!
Подписался в общем, буду читать.
Сам души не чаю в e30 touring, но я готов ей изменить с E3 или E9. К сожалению, найти такую на просторах нашей страны очень маловероятно, либо за неразумные деньги. Поэтому я пожалуй остановлюсь на более свежем баварце, если можно назвать двадцатилетний автомобиль свежим конечно.
отличный выбор
Лобовое и заднее стёкла идентичны) Прикольно, можно переднее с обогревом сделать)
Интересная история, легендарное авто!
Удачи вам, уверен у вас все получится с удовольствием буду наблюдать за вашим проектом !
спасибо!
Супер!))))
Да, соглашусь, написано очень душевно. Прям с нетерпением жду теперь продолжения. Удачи в проекте! Очень надеюсь на хороший финал.
Продолжение не заставит себя долго ждать. Работа кипит!
За сколько денежных знаков продают такие машины
Интересно что же дальше ;) Подписался.
душевно так написано, приятно читать
спасибо. Проект создается для души! )
Это радует. Удачи тогда, терпения, денег и времени чтоб на все хватило. Буду следить.
SportKB
спасибо. Проект создается для души! )
Отличная история! Классная тачка! Действительно Боевая Машина Вермахта. Удачи в проекте.
SportKB
спасибо. Проект создается для души! )
Удачи! Классный мобильчик!
Спасибо!
mik3r
душевно так написано, приятно читать
…И не говори!.. И очень грамотно! Респект!
mik3r
душевно так написано, приятно читать
Согласен на одном дыхании) без лишних ну) спасибо за рассказ