Проблема, знакомая многим владельцам авто с двухлитровым двигателем PSA EW10A, а также и 1.8 литра EW7A также оснащенный системой управляемого газораспределения VVT.
1) Предыстория:
Информация с сайта psa-club.ru
Проблема.
Провал при попытке тронуться на непрогретом двигателе. Вплоть до остановки. Ситуация нормализуется по мере прогрева. В запущенных случаях и на прогретом двигателе ощущается недостаток мощности. Керамика электродов свечей белого цвета что говорит о бедном смесеобразовании.
Причина.
Конечно наш бензин. Смотрим на фото.

Причиной является нагар на впускных клапанах двигателя.
Большой моторесурс ( стояние в пробках) + частые прогревы двигателя + некачественное топливо.
В двигателе EW10A в качестве системы рециркуляции отработавших газов используется механизм VVT.
На холодном двигателе механизм поворачивает впускной распредвал таким образом, что в в такт впуска попадают несгоревшие продукты предыдущего такта выпуска. Чем хуже бензин тем больше кокса оседает на клапанах.
Решения два.
Первое: безболезненное и применить его может любой человек сумеющий совладать с крышкой бензобака…
Знакомьтесь бальзам битнера PSA…

Второе: вскрывать и чистить.
Как использовать:
Если авто прошел более 30000 км. баллона надо купить два.
Докатываем бак до пустого состояния и выливаем все содержимое баллона до заправки в бак. Заправляемся до полного.
Выкатываем весь бензин и повторяем процедуру со вторым баллоном.
Далее используем один баллон каждые 15000 км.
Должно помочь. Проверяли, отжирает эту каросту напрочь.
Номер для заказа жидкости 9729 FF
Стоимость баллона 600 рублей.
Кстати можно использовать и в других моторах с целью профилактики.
Бесполезно использовать в двигателях THP !
Теперь от себя!
Как только мой ежемесячный пробег сократился с 3-4 тыщ км. до 500 км. появилась эта проблема. Дали знать частые прогревы, короткие пробеги, а главное, отсутствие выбора заправки и плохое качество 95-го бензина. Иногда машина просто глохла при попытке тронуться после ночной стоянки. В результате использовал 3 баллона этой жидкости + 2 баллона других фирм. Результат, как бы это помягче сказать, не впечатлил. Да, стало получше, но не то. Я уже отчаялся, думал, что придется вскрывать, но…
1) Мое незатейливое решение
Каждые 2 недели езжу в Иваново к родителям. В Иванове не так-то просто найти 98-ой бензин, но я нашел. И теперь каждый приезд на родину заливаю до полного бака. Просто прокатал уже 140 литров 98-го бензина без всяких присадок, . и, вуаля:
1. нет провалов!
2. заметная прибавка в мощности
3. ровные холостые
4. свечи в идеальном состоянии









Комментарии 54
Почитал и что подумал-почистить впускные клапана совсем не проблема на ев7/10. Снял впускной коллектор, зубная щетка, банка с ацетоном и вперед)))
Можно и так, но было лень. =)
Обычно в этих случаях рекомендуется промывка инжектора и желателньо Винс. с заменой свечей и обновления програмного обеспечения. Так же нужно снять и помыть дросельную заслонку с последующим обучением. и будет тебе радость.
Промывку надо не в бак заливать, а через устройство по промывке подключать вместо насоса. тогда жидкость через форсунки будет как бы смсывать гавно всякое с клапанов)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти