Покраска.

В гостях у бабушки и дедушки они так были рады видеть любимого внука, что подарили мне немного денег. Т.к. уже начал откладывать на ремонт кузова, ибо был он в пятнистом состоянии (см. фото ниже). Тем более приближался юбилей — год как бегемот у нас в семье, прост необходимо сделать ему такой подарок :-)
И вот оговорив с друзьями окончательную сумму подготовки и покраски я был, приятно удивлен за работу сказали возьмут 10-ку + надо было купить материалы (краску, лак, шпатлевку и т.п.) Всего вышло около 20-ти, со всеми расходами. Это при условии что разбираю бегемота сам и помогаю подготовить к покраске, на выходных.
И вот выбрал выходные пригнал и начал разбирать. Работы было много. Нужно было разобрать, отремонтировать пластиковые детали (бампера, ручки и т.п.).
Процесс разбора начался:

Все крепежи болты и заклепки раскладывались по баночкам с надписями (например передний левый подкрылок)

На этой недели (выходных) получилось только разобрать машину, но отремонтировать пластик никак не успел, придется ехать на сл. неделе.
По приезду на след в пятницу, обнаружил бегемота в покрасочном боксе вот в таком виде:

100 раз обошли всю вокруг, обезжирили и вот в руках у маляра краскопульт:

Всегда машины красились в ночь. у этого мляра. ПОэтому было уже около 0.30 ночи, и я посмотрел только первый слой и пошел спать — уро вечера мудренее (ст. рус. пословится).
Ну утро первым делом к машине, потихоньку открываем ворота, минимум движения воздука, ибо не прилипала пыль:

Пока машина сохла, бал отремонтирован и поркашен весь платик (передний бампер, зеркала молдинги, ручки и т.п.). Пару дней на сушку, собрал бегемота за один день.
А вот и первые фото через пару дней, даже еще без молдингов.