Расширители арок!

Собственно вот и сам процесссссссссссс. Мысль об их установке появилась практически сразу после установки больших колес. Поиски и распросы привотили меня просто в шок от называемых сумм, а именно 100 000 руб., 130 000 руб. И вот чудо спустя год находится человек который готов это сделать за гуманные деньги! За что огромное ему спасибо! Процесс начался с разборки и вскрытие показало: наличие достаточно глуботих пропилов в месте соприкасновения стандартного расширителя с крылом с проявлениями коррозии и каррозию в точке крепления переднего крыла у фары.

Началось изготовление формы из стали 1,5 — 2 мм для последующего упрощения изготовления готовой продукции. После чего по ней уже делается сам расширитель из листового железа толщиной 0.7 мм. На внутреннюю часть арки формуется лист железа 1мм на котором фактически и держится вся арка на сквозных болтах — 4 точки крепления. Все швы этой констрыкции тщательно провариваются. Швы со стороны крыла и колеса промазываются герметиком. Внутренний объем заполняется строительной пеной этапа так в 3-4, чтобы она могла полностью высохнуть. Внешняя форма доводится до состояния идеальной методом шпаклевания.

Клыки на бампер как Вы видите делаются отдельно и крепятся непосредственно к бамперу.

Но прежде чем приступать к изготовлению клыков нужно идеально выставить бампер! Ну и как Вы понимаете завершающий этап это покраска в цвет кузова ))))

Ну и после покраски вырезается плотный изолон для того чтобы проложить его между аркой и крылом во избежание механического трения двух металлических частей. После чего вся конструкция крепится к авто и шов промазывается герметиком как в эстэтических так и в практических целях!
Ну а с задними арками процес абсолютно тот же что и с передними.