Размышления о лямбда-зонд в Motronic 3.1 (т.е. в двигателях М50)

Многие водители даже не понимают вообще в системе работы их авто, ну а знать о таком не долговечном дачтике проверяюший содержание кислорода в ОГ, даже и не догадываются…

в Motronic 3.1 т.е. двигателях М50 (про остальные я не узнавал) При выходе из строя датчика концентрации кислорода корректировка состава смеси осуществляется по величине, принимаемой "по умолчанию" (0,45 В), запрограммированной в контроллере.

т.е. я хочу объяснить (и самому понять) что же будет происходить если НЕ заморачиваться заменой датчика лямбда-зонд с корректировкой топливо-воздушной среды т.е. поведением двигателя и удельным расходом.

вот краткий объяснения.
λ- это отношение единыцы массы воздуха необходимое для сжигания единыцы масслы топлива (бензина)
 λ=1 — стехиометрическая (теоретически идеальная) смесь;
 λ>1 — бедная смесь;
 λ<1 — богатая смесь (избыток бензина, воздуха не хватает для полного сгорания).

Посмотря на график (красная вертикальная линия показывает теоретически идеальное соотношение ТВС)

а горизонтальная линия (это я рассматириваю обычные датчики "лямбда") напрядение от кислородного датчика в 0,5 в, необходимое для поддержания равной порции топлива и воздуха.

Получается, что при выходе из строя дачтика — т.е. когда вы его ОТРЫВАЕТЕ! (в данном случае у меня так) то на контроллер подаётся напряжение в 0,45 В. т.е. идёт обогащённая смесь станет так называемой мощностной, потому что, сгорая в цилиндрах наиболее быстро, создает максимальное давление на поршни, а значит, высокую мощность. Правда, экономичность ухудшается довольно ощутимо, на 15-20% в сравнении с "идеалом".

получается вы получаете более бодрую тачку в любых режимах, но идёт потеря экономичности ДВС…

а если оставить лямбда зонт подключённым к ЭБУ неисправням, то сигнал от датчика идёт постоянно неправильный и напряжение идти может или близким к ную или в 1 вольту…т.е. СИЛЬНО смесь либо обогащается или напротив…

примерная схема и у других инжекторный систем…

Выод, если не хотите менять неисправный лямбда-зонт, хотя бы отключите его от ЭБУ…

если есть ошибка-корректируйте…