Отпуск в Венгрии. День 0. Подготовка к отпуску

Привет, друзья. Как бы мне этого не хотелось, отпуск закончился. Я уже дома, вхожу в колею повседневной жизни. Даже немного не верится, что совсем недавно накатывал километры в окрестностях Балатона, а сейчас уже дома, разгребаю фотографии вместе с впечатлениями… Отпуск получился на 100%, из первоначальных планов выпал только Краков, т.к. трезво поразмыслив, приняли решение отложить его на потом. Физически было бы тяжело совместить в один день 800 км пути (из которых 400 км польских дорог) с осмотром города. Ну об этом позже… А пока, устраивайтесь поудобнее, буду вас баловать своим впечатлением увиденного. Покажу вам Венгрию, Польшу и немного Австрии такими, какими увидел их я.

Для начала расскажу почему мы с женой решили в этом году ехать именно в Венгрию, расскажу о подготовке, особенностях планирования маршрута и прочей полезной информации.
Дело в том, что первые годы своей жизни (а именно с 1 до 4 лет) я прожил в Венгрии. Мой отец с 1987 по 1991 был военнослужащим в составе советских войск, располагавшихся в Венгрии. Этот период своей жизни я помню очень смутно. Несколько единичных воспоминаний. Тем интереснее мне было посетить места своего самого раннего детства. А решающим фактором нашего решения ехать именно в Венгрию стало то, что в Будапеште живут родственники моей жены. Без них поездку было просто бессмысленно планировать только из-за того, что что по венгерски никто из нас не разговаривает, а сам язык очень сложен и не похож ни на один из европейских языков, с которыми мне когда либо приходилось иметь дело. А по-английски в Венгрии говорят немногие. Родственники нам очень помогли как в коммуникациях с венграми, так и в осмотре интересных мест, выборе мест ночлега и питания. Кроме этого в самом Будапеште мы остановились именно у них, чем сэкономили не одну сотню евро. Плюс к этому они сопровождали нас во всех поездках, давая дельные советы. Ну и c ними было просто приятно проводить время.

Итак, решили мы ехать в Венгрию. Первое, чем мы занялись — получение шенгенских виз. Дело в общем-то обычное для тех, кто хоть раз этим занимался. Паспорта, анкета, подтверждение материальной обеспеченности, распечатка брони отелей, медстраховка, распечатка маршрута пути, техпаспорт на авто, права и по 60 Евро с человека. Вся необходимая информация есть на сайтах посольства и на других профильных ресурсах. Виза была готова уже в начале июня.
Далее мы начали планировать по дням места, которые хотим посетить в течение отпуска. Получилось следующее:
1) Люблин (ночёвка по пути в Будапешт +небольшая прогулка)
2) Будапешт (в общей сложности 3-4 дня)
3) Вышеград, Эстергом (интересные места недалеко от Будапешта)
4) Балатон (2 дня с посещением мест моего детства)
5) Вена
6) Краков
7) Бяла-Подляска (ночёвка по пути домой +шоппинг).
Из всех этих планов, к сожалению, выпал Краков по вышеупомянутым причинам.
Следующим этапом стало приведение автомобиля в состояние боевой готовности. Как уже многим известно из моего БЖ, серьёзными проблемами мой Меган не страдает, в связи с чем подготовка свелась к замене масла, диагностике подвески (которая серьёзных проблем не выявила), замене покрышек на передней оси (глубина протектора была маловата), покупке полного комплекта запасных лампочек, нового огнетушителя, световозвращающего жилета (необходим в некоторых странах Европы). Также на всякий случай купил литр антифриза и положил в багажник полтора литра масла. Забегая вперёд, могу сказать что ничего из этого не понадобилось. Хотел также профилактически заменить сцепление, но мастер сказал что оно вполне себе живое, и я решил вместо замены сцепы подкрасить автомобиль. Ну, впрочем, кто читает мой БЖ, в курсе всего этого:)
Итак, визы есть, документы готовы, деньги в кармане, машина в порядке, план на руках. Выезжаем?