Сдвоенные реактивные тяги. Часть 1. Инфа и проработка деталей.(upd 05.09.12)

да, полностью согласен, работать будут на кручение. Для того и написал, что будет жостко, во всех смыслах.

Я не про то кручение о котором ты говоришь))), я про то что на кручение в стандартном варианте они работают на резинках и на 2 точках опоры, а тут на картинке с подписью они на кручение не будут работать так как точек опоры уже 4, но если так подумать крепятся они на 1 "пластину" (крепление) с обеих сторон так что на кручение будет работать уже не тяга на резинках а само крепление, потом оно треснет и его вырвет. Все из за того что предлагается жесткая конструкция то есть рама (4 точки опоры или прямоугольник), вот если бы параллельно стандартному креплению добавить такое же рядом и туда отдельно присоединить тягу то каждая будет работать на кручение отдельно от соседней, тогда то жесткость увеличится. Хотя честно думаю что это бесполезно, большой выгоды не получить.

не забирайся в дебри. будет жёстко, а значит не на долго, что то отломает. я не написал что это будет работать, а написал, что это будет жёстко. а надо кому это и как воплощать это уже у кого фантазии хватит

кароче тогда так --- подвеска работать не будет совсем, , точнее мост будет ходить только в верх и в низ одновременно обеими сторонами. Крена на одну сторону не будет совсем, вырвать должно по идее через 500 метров.

На гнилом кузове и 500 выдержит ))

это как дверь которая висит на 2 пелях, попробуй ее с низу открыть чтобы верх не изменил своего положения, а тут еше круче с одной стороны моста в одну сторону крутит, а со стороны кузова в другую, и согнется там где слабее.

согласен, я когда сам искал, не мог найти. Приходилось по крупицам собирать информацию, тут я собрал ту инфу, которой владел и выложил, чтобы людям пригодилась.

Пробовал выкладывать в сообществах реально полезную инфу, но из-за тупых правил, что нельзя выкладывать ссылки на свой БЖ (чтобы не наращивать свой драйв) меня забанили за нарушение правил сообщества, я объяснил ситуацию и попросился обратно. В те два дня у меня в БЖ было по 500 уникальных посетителей в день. меня обратно пригласили, но с тех пор я ничего не выкладываю, потому что считаю, что в БЖ к автомобилю записи "стационарны" и имеют постоянные ссылки. тут проще нуйти инфу через поиск и нету массового подтирания записей и тем как делают в сообществах…

Абсолютно с тобой согласен, сам не раз выкладывал записи в сообществах, и не раз сталкивался с жесткими правилами сообществ, знаю не по наслышке.
Порой аж отбивает желание распространять полезную информацию.
Но тут другой вопрос — кто если не мы?
Развитие общества только от нас зависит. Без информации общество будет попросту деградировать и пускать в сеть дезинформацию, а многие это делают довольно в публичном виде — это не правильно.

эти правила — это их проблемы, пусть почувствуют себя богами в своём маленьком мире… а мы пойдём в другие сообщества…