Всем добрый день. Давненько не отмечался в БЖ. НО работы с Hamannom не прекращаются) Хоть авто и в отличном состоянии, но есть у меня сугубо индивидуальный взгляд, как достичь идеала и мы к нему идем.
За последнее время поменял аккамулятор с Mutlu на Exide Premium (кому интересно где, как и по чем)
Так же поменял комплект роликов (оригинал INA) и ремней (Contiteh от Contienental).
Съездили на диагностику двигателя и всего авто, т.к. были подозрения на умерший подшипник коленвала. По итогом оказалось что нужна замена клапана квкг, сальника переднего коленвала, а подшипник всего лишь подозрения, но порекомендована замена масла в редукторе, т.к. уровень не доходил до нужной отметки.
Так же друзья подарили на др. комплект билинз AES H7, т.к у меня есть 2й комплект китайских фар то я занялся их установкой, возможно получиться нормальный ксенон в авто по госту. (сейчас фары находятся на стадии полировки стекол)
Но были и печальный моменты: Наступили сильные морозы -25 — -30 держаться практически неделю и потекший сальник дал о себе знать, задубел и в коробке потекло масло, да и не мало. Благо оказалось не критично и специалист по бмв был не далеко, сразу же к нему отогнал авто, теперь жду когда приедет комплект сальников и масло, будем восстанавливать.
А пока забрал у тещи Mazda 323 Green Rota, буду заново учиться ездить на механике))
ВСЕМ МИР и УДАЧИ на ДОРОГАХ (если они в вашем городе еще остались — о наболевшем)
