покупка

Вот обменял свою восьмёрку, на Классику. На ваз 21074 года выпуска 2003.
Поменял из многих соображений, во первых выпила мне восьмёрка всю кровь за пол года владения котол а точнее толкал её я. Второе понадобился полноценный седан, в третьих годик свежий.
А самое главное, я понял одно что среди карбюраторных ато советского производсява ЛУЧШЕ КЛАССИКИ нет, (это сугубо моё мнение, основное на личных ощущениях и личном опыт вождения). К восьмёрке я так и не смог приноровиться, сделал я в ней многое, поднял с колен, теперь летает как заправский самолёт.(Думаю новый хозяин доволен). ну а семёрку прикатили мне на коленях, газ в пол машина рычит но не едет, штаны прогрели гул мама не горюй, вся засронная ну и в таком духе. Зато кузов живой . Ходовка на 4 с минусом. Ну и движка тоже на четвёрочку.
В первые два дня привёл в порядок почистил карбюратор, (было ощущение что его чистили последний раз перед установкой на заводе). Заменил штаны и машина потихоньку поехала. Замени масло старый хозяин на лукойле катался! Движку отмыл, сапун тоже, та как весь в саже с килограмм был. (движка масло не ест). Залил Shell и машинка запела, запах горелого масла, сразу пропал. Осталось заменить сцепление, посмотреть кардан ну и по мелочам. Пока не планов что с ней делать. Так как и решение о её покупке появилось и осуществилось в течении недели.
В общем хороший аппарат, покупкой доволен)))
Хочу сделать хороший стоковый сёмик, без лишних понтов и т.п. задние стёкла затонировать в ноль, зашумить поставить хорошие литосы, ну и полирнуть кузов. если конечно не поменяю на что-другое воремя покажет