Пробег 110т.км Около полугода периодически вылазила ошибка в 16 блоке.
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Номер блока управления: 1K0 953 549 CQ HW: 1K0 953 549 CQ
Компонент и/или версия: J0527 853 0111
Кодировка: 0000034
4 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Всё работало, не чего не беспокоило. (если-бы не шнурок о проблеме не догадывался )
Бывало при вытаскивания ключа зажигания свет не загорался в момент "щелчка" и магнитола выключалась с задержкой 1-2 сек.
Купил контактную группу замка зажигания. 1K0 905 865 A замена 1K0 905 849 B Оригинал у О/Д 2300руб.
Я купил аналог VEMO (германия) 800 руб.
Менял сам, по времени около 40 минут. Снимается руль, и обшивка рулевой колонки.
Работа у О/Д 1500руб.
Комментарии 45
Добрый день! В комплекте с новой контактной группой VEMO был соединительный кабель? Проблем с подключением не возникло, т.к. у 1K0 905 865 A разъем 4-х контактный, а у замен 1K0 905 849 B разъем 6-контактный.
Добрый, было это уже давно не помню что там в комплекте, но встало всё на свои места как и положено и работало без проблем.
Тоже столкнулся с такой проблемой, вчера снял контактную группу разобрал почистил контакты, собрал пока вроде всё норм, до этого глючила магнитола при езде самопроизвольно включалась-выключалась, а при вытаскивании ключа зажигания не отключалась. Мне непонятно другое, зачем снимать руль? Достаточно снятия кожуха рулевой колонки
Приветствую. У меня тоже такие же ошибки. Но руль тяжелый становиться когда двиг прогреется.ни кто не сталкивался?
Я нет
Я так понимаю, у меня аналогичная ситуация? Автозапуска нет. Обычная сигнала — аллигатор, по-моему… Не знаю, есть ли связь, но в последнее время как-то с заеданием проворачивается ключ зажигания…
Скорее всего та же проблема. Но в любом случае замена не повредит и цена не велика. )
Jukkkk
Я так понимаю, у меня аналогичная ситуация? Автозапуска нет. Обычная сигнала — аллигатор, по-моему… Не знаю, есть ли связь, но в последнее время как-то с заеданием проворачивается ключ зажигания…
Решили и как?
Ошибки вытер. С ключем прошло само… Пока как есть…
привет, тоже такая же проблема эти долбаные 4 ошибки в памяти, подскажи стоит ли брать ту фирму что ты поставил или все же оригинал поставить?
Привет.
До сих пор работает, а что брать вам решать .
Я так понимаю у меня такая же проблема?)
Скорее всего. Сигнализация с авто запуском установлена?
Нет, просто сигнализация без автозапуска
Ну судя по ошибкам мой случай.
Самое загадочное, что ни каких проблем не чувствуется, да и пробег всего 47 тыс. оригинальный
ZMEYSV
Я так понимаю у меня такая же проблема?)
Теже ошибки:
Фольксваген гольф +
2008 г.в. модельный год 2009
Пробег 110 тыс, бьётся по базам дилера, как оригинал
Мне замена не помогла. Ошибка так и весит.
00576 — Клемма 15
012 — Неисправность в электрической цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S)
012 — Неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Сигналка с автозапуском. Самое интересное, что на Ауди А3 есть ошибка, а на Ауди Q7 нет ошибки, хотя сигналки одинаковые стоят.
Всё нештатное зло ! )))
Да не такое уж и зло. Ошибка ни чему не мешает, а автозапуск штука полезная. Не надо попу морозить зимой.
Про эту ошибку часто говорят, что из-за нештатной сиги с автозапуском (у меня Старлайн) поэтому говорят забить.
У тебя установлена сигналка, или без неё вылазила ошибка?
Сигналки нет.
Dynamiq
Про эту ошибку часто говорят, что из-за нештатной сиги с автозапуском (у меня Старлайн) поэтому говорят забить.
У тебя установлена сигналка, или без неё вылазила ошибка?
Забили или всё таки решили и как?
Купил такой же VEMO V15-80-3229. Разобрал, внутри где контактная группа какая то белая паста. Это нормально. Или вы не разбирали?
Я новый не разбирал, но думаю это нормально )))
А в старом, оригинальном. Там была какая нибудь смазка?
Посередине контакт, который поизносился? Сами дорожки по которым контакты ездят в порядке были, не стёрлись?
Оригинал лежал дома, сейчас его разобрал. Дорожки и центральный контакт в какой-то прозрачной и липкой "пасте". Дорожки контактов со следами износа (но проблем при работе не было)
то есть паста должна быть… в оригинале тоже белая? А как определил что проблема именно не в дорожках из за износа, посередине контакт резиновый (в виде кнопки) стёртый был?
Читай выше : (прозрачной и липкой "пасте")
-А как определил что проблема именно не в дорожках из за износа
Х.З.
Меняйте на новый и будет счастье !
Если есть желание, можно старый разобрать, протереть всё спиртом и поставит назад . Будут ошибки ставить новый и забыть про него ещё лет на 5 !
Ок, спасибо за помощь
Еще такой вопрос: помимо 2-х torx саморезов с лицевой стороны, что-то еще держит нижнюю пластиковую накладку рулевой колонки?
Вроде 1 торкс, снизу будет видно
Спасибо, твоя запись очень помогла
Написал свой вариант, без снятия руля :-)
www.drive2.ru/l/4760572/
Рад был помочь
У меня тоже ошибки висят по контактной группе, только никаких симптомов я не наблюдаю почему-то!
Есть несколько вопросов:
1) Можно ли снять нижнюю обшивку не снимая руля (если выкрутить до конца в одну и другую сторону, чтобы к болтам подлезть)?
2) Как по качеству это реле в сравнении с оригиналом? оригинал идет, как я понимаю, с проводкой?
3) Сейчас ошибок нет, все отлично работает?
Заранее спасибо за ответы! :)
1) Я не пробовал так, но по пойму можно вывернуть руль на 90 гр. и подлезть к болтам. Пробуй.
2) Всё норм, всё работает, проблем нет.
3) См выше)))
Дискомфорта тоже не было со старой контактной группой, но факт ошибки заставил её поменять.
Спасибо!
Аналогичный дискомфорт, буду менять
Спасибо за номера деталей. Поменял. Теперь все четко!
Привет из golfclub ;)
ОК! )))
теперь нет задержки в выключении музыки и зажигания света ?
Всё в норме, разобрал старый и понял в чём причина, Там есть посередине кантактик как в пульте Д/У от телика, вот он и под износился.
так ты новый поставил, или сделал старый?:-)
Новый ставил
не прошло и недели ))))
Думал на всё ответил…