После замены фар, их было необходимо отрегулировать, вооружившись инструкцией из одной картинки:
и дождавшись вечера я поехал регулировать фары!
Согласно инструкции:
1 — Винт регулировки положения фары в горизонтальной плоскости
2 — Винт регулировки положения фары в вертикальной плоскости
Сколько я не крутил винт №2, фары не регулировались в вертикальной плоскости, зато винтом №1 мне удалось отрегулировать фары в вертикальной плоскости.
При прокручивании винта №1 пучек света одновременно поднимается/опускается и смешается в лево/право, сначала я думал, что возможно ошибка в инструкции или не оригинальные фары так регулируются.
Но после штудирования разнообразных форумов вычитал, что винт №2 бесполезно крутить вручную, так как у винта очень длинный ход и если крутить вручную, регулировка незаметна! (Необходимо использовать Шуруповерт)
В следующий раз взял с собой шуруповерт и очень быстро отрегулировал фары!
Комментарии 11
Вверх/вниз — без проблем, а вот влево/вправо ни руками, ни шуруповертом ( минуту крутил, даже не шолохнулся пучок) не поддается, видимо брак, причем обе фары …
Регулировку ремонтировал кто-нибудь?
Рукой долго крутили, изменений ноль.
Можно фото, как подобраться к 1 болту? Он у меня спрятан под железом, даже Г-образный торкс не помогает
Винтом 1 верх-низ, винтом 2 лево-право
Куда крутить чтоб поднять вверх?
а в какаю сторону крутить, чтобы поднять пучок вверх?
а шурупиком не перерветься регулировочный болт, если упреться до конца？сработает трещетка если поставить на самый минимум
Там очень длинный регулировочный болт.
Буду знать, спс
Если присматрироваться, то можно и второй винт отрегулировать, у меня нормально получалось=)