''Гена'' снова хлебнул моей кровушки…

Значит поехал я с утра на службу… В дороге как-то подозрительно задергалась стрелка вольтметра… Ну думаю, ща приедем… Ан нет! На пол дороги она она вообще упала мертвым грузом и больше не поднялась. Доехал до работы, думаю дай залезу пока время есть узнаю в чем дело. Ну и залез. Пообжег все руки к чертям, да и бросил. После работы полез снова на холодную, чистка заржавевших "мам" и "пап" результата не дало. Смотрю на батарейку, а она уже начала вовсю разряжаться. Завелся да и помчал до дома что есть духу…Без света, без песен и без музыки, вроде даже на тормоза не нажимал, заряд экономил. :))) При помощи какой-то матери доехал. Остыл. Вдруг заметил странную особенность. Зажигание выключено, а стрелка тахометра поднимается до 2500 об., держится мин 2-2.5 и снова падает, потом снова поднимается и снова падает. Надоело на это смотреть, скинул клему с батарейки. Полез в гене ковыряться. А собственно ковыряться то долго то и не пришлось. Разобрав его полностью, заметил что 2 контакта из трех от обмотки генератора на диодном мосту обгорели совсем. Да не то что обгорели, а такое чувство что туда гранату засунули. Контакты оплавились, обуглились… Ну не долго думая в другую машинку прыг, дверкой трясь и понесли мну черти за новым диодным мостом. Быстро поменял одно на другое, контакты все почистил, нашел в гараже какую-то хрень против окисления контактов, намазал все, собрал, поставил на место, стрелка тахометра перестала издавать свои странные телодвижения. Завелся, и заряд пошел снова. К счастью обошлось малой кровью, но думаю денег надо собирать на новую Гену. Уже не первый раз он меня предупреждает о преждевременной кончине…