Сегодня заменил пыльник рулевой рейки.Менял не снимая саму рейку.Сперва открутил и снял термозащиту, затем от рейки были откручены рулевые тяги и снят хомут который притягивает саму рейку к моторному щиту(ниже карба), потом снял старый порваный пыльник, набил в рейку новой смазки, смазал немного корпус рейки(легче одевать новый пыльник)и одел новый.Закрепил пыльник по краям плассмас.затяжками и прикрутил корпус и тяги.Время замены около 1 часа, главное после отсоединения рул.тяг не крутить руль, иначе потом трудно будет попасть болтами.Всем удачи и мира.
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Lada 2109 1993, двигатель бензиновый 1.5 л, 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Назрань
Лада 2109, 2001
185 000 ₽
Нижнекамск
Лада 2109, 2004
100 000 ₽
Новороссийск
Лада 2109, 2003
130 000 ₽
Пенза
Лада 2109, 2003
185 000 ₽
Реклама
Комментарии 1
ловко ты приспособился))) а я при покупке 2108 корешу сказал что надо снимать и сразу рем комплект поменять )))