8 марта решил сделать подарок и своей Ласточке. Подарок занял половину дня 8 марта и весь день 9 марта.
Итак… Решил я заняться ходовкой. Начал с задка, решил заменить резинки на аммортизаторах. Проахался я пару часов, уж больно туго резинки на место запихивались. Дальше в ход пошла левая рессора. С рессорами ковырялся впервые, времени заняло много. По ходу выяснилась причина скрежетания на лежачих полицейских (я думал листы рессор скребут друг об друга или еще что-то). Короче с обеих сторон в кузове сорвало втулки крепления серьги ну и раздолбило дырку, особенно с левой стороны. В ближайшее время буду ремонтировать, закажу втулки новые у токаря и буду обваривать их.
Так же 9 числа добрался до стабилизатора. Кое как натянул новые подушки на стаб, походу новосибирский полиуретан шпарит резинки под 412 стаб и продает как на 2140, ибо поглядел в сети и магазине резинки стабов, у 412 внутренний диаметр меньше, и плоская часть больше. Ну и не положили они в комплект втулки стойки стаба, вернее они их вообще не делают. Как показала практика, такие же втулки стоят сверху на стойках от 24 волги. С левой стороны кое как открутил болты крепления подушки стаба, закисили и подржавели немного, один болт пришлось заменить. Ну и сняв стойки, я тоже не особо порадовался увиденному. Собрал как есть, но позже надо будет заменить стойки.
Старые резинки:
Зад стал более собранным, но теперь чаще слышится скрежет, видимо раньше часть на резинках отрабатывало, а сейчас втулка самая люфтящая часть подвески.
По передку… Меньше кренов, руль крутится потяжелее и машину стало меньше болтать, но все еще немного болтает.
