Не так давно я поставил летние шины, и у нас пошел снег :) но сеичас не об этом…
В общем после смены колес с 185/65 r14 на 195/65 r15 я сперва ужаснулся с нового расхода топлива, потому как увеличение ширины на 6% не объясняло резко выросший расход.
Тут я решил разобраться основательно, потому как многое не стыковалось. все свои теории писать не буду, расскажу только то к чему я пришел.
Весь прикол в том что помимо ширины шины — вырос еще и внешний диаметр шины, и тоже на 6 % вот эти одинаковые 6 % меня и воодили в заблуждение. Все просто потому как диаметр шины вырос на 6 процентов, следовательно нагрузка на двигатель тоже выросла примерно на столькоже, следовательнои расход вырос на 6%. Прибавляем еще 6 % расхода за счет увеличения ширины — итого 12%. А это целый литр!Но не все так просто! расход то был еще выше! И как вы наверное уже поняли на 6% :))) В итоге имеем увеличение расхода на 18%!
Нужно учитывать еще факт, который не увидела электроника. За счет увеличения диаметра на 6% мы стали и проежать на 6 % больше при одинаковых показаниях спидометра и одометка, и все на тебе 6 %. (Раньше при езде 100км/ч (по факту94 GPS) я за час по факту проежал 94километра, то теперь я проежаю ровно 100), тоесть мы должны из 18% отнять 6%:= 12%.
Уже лучше, но это еще не все, мало того что мы стали проежать больше при техже показаниях, так еще и скорость выросла. Тоесть нынешний расход при 100 км в час надо сравнивать с предыдущим на 94, а это и есть те самые 6%! Это самое необъяснимое из всего, но если подумать и разобраться то так оно и есть! в итоге 18-6-6=6. Всего 6% и то изза ширины.
Электроника подтвердила мои догадки, после того как я сделал поправку на спидометр, показания стали правдивыми и соответствовать моим расчетам.
Итог таков! На расход влияет только ширина шины, и судя по всему пропорционально!
Комментарии 87
Можно ещё попробовать снять резину вообще, может вообще бесплатно ездить поучиться 😂
Почему меня заинтересовала эта тема? Стояла зимняя 215х50х17, переодел на новую летнюю 225х50х17. Пробег 80% трасса. Вчера на зимней бака газа хватало на 420+/- км, сегодня при тех же условиях, на более широкой летней, (а на летней в принципе расход должен быть меньше) уже хватает на 320-340 км. Разница ппц колоссальная. Почитав комментарии здесь, решил продавать эту и ставить 205х50х17. Потеряю в клиренсе, не смогу наверное в плаоро ы закладывать 150+км/ч) ну да ладно, расход важнее, пробеги огромные
Любопытное наблюдение. Мне тоже интересно, если поставить вместо штатных 15 дисков, 17 диски насколько увеличиться расход
Был опыт с 205/55/16 на 215/60/16… Разница не очень то и значительная, но пару литров плюсом к расходу. Но возможно можно отнести к этому показателю и то, что ДВС мертвый был, думаю это тоже повлияло. Сейчас ДВС в порядке, все показатели в норме, стоит штатная резина 205/55/16 расход по городу 12-13 литров . на днях переобую на 225/50/17 замерю расход… Тачка кстати Цефиро а 32 2.0
Поменял штамповки со стандартной 195/65/15 на литые с 225/45/17, стоит газ если раньше на полном балоне проезжал 430 км то на новых вышло 250, неужели они так сильно увеличили расход ?!
Так ширина конская)
AndreiYakimuk
Поменял штамповки со стандартной 195/65/15 на литые с 225/45/17, стоит газ если раньше на полном балоне проезжал 430 км то на новых вышло 250, неужели они так сильно увеличили расход ?!
я думал только у меня так, с Кореи авто пришло на 245/45/19, хотя родные должны быть на 17 или 18, расход 30 л газа на 100 км по городу, по трассе вообще нюхает просто, Киа к 7 2020 год, 3 литра газ заводской, у кого стоят родные диски хавает 22-25 и то, смотря как наваливать
Когда вы едите 100км.ч навигатор показывает 94, это не потому что у вас не правильно показывает спидометр, а потому что погрешность спутников именно 6км.ч, всем давно известный факт, поэтому под камеру можно проезжать с небольшим нарушением, например 85 а не ровно 80, все давно проверенно, и поставив другие колеса вы проезжали не 100 км от прежних 94 как вы сказали не правильно, а 106 с учетом 6% как вы посчитали
Не совсем понятно какое отношение имеет запаздывающий спутник к АвтоУрагану например
А такое отношение что камера не сама считывает скорость, а отправляет ваше местоположение на спутник, который в свою очередь в режиме реального времени отправляет данные вашей скорости на ту или иную камеру, исходя из этих данных камера и понимает нарушаете вы или нет
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Угарные истории!
Давай ещё!
Добрый день у меня форд 94г.4лит.заводские болоны 235-75-15.поставил31×10.50.r15изменится ли расход топлива
Зимний расход мог повысится из-за прогрева двигателя, более густого масла в морозы в узлах, свойств зим резины и пробуксовок колес.
Ну и конечно же, если спидометр авто раньше не занижал, то борт комп. теперь показывает расход не на 100 км пробега, а на 105
Мне кажется автор немного намудрил с расчетами:) нагрузка на двигатель возможно незначительно увеличилась, но практика показывает что это влияет незначительно
А вот сравнивать и вычитать сначала разницу в процентах по расстоянию, потом по скорости на разных шинах — это двойная арифметика) Скорость — это путь за определенное время(км/ч). Поэтому утверждать сначала, что машина проехала больший путь за опред. время и учитывать это, потом говорить, что тачка быстрее передвигалась и снова учитывать-некорректно. Одно следствие другого.)
Доброго времени суток, помогите пожалуйста рассчитать разницу моей ошибки, заранее благодарен.
Toyota Corolla Rumion 14 год 4wd, 1,8литра, 136л.с.
Вес машины 1450к.г. штатный размер колес 196/65R15
приехал на днях с Владивостока 8500 тыс. км. своим ходом.
в общем наслушался, ребят в Румион клубе
Во Владивостоке взял диски R16 с 30 альфарда, и резину 205/65/ R16
И поднял машину в круг на 30мм проставками, меньше 8-9 литров по трассе не получалось
На сколько литров влияет расход в сторону увеличения, если стояли
196/65R15 а поставил 205/65/ R16
пацаны))) поставил на мерса w201 245/35 r20 зад 285/30 r20. я наверняка рекордсмен по расходу. 20 литров по городу 12 по трассе)))
Важно в основном пятно контакта с дорогой. Потом уже вес. Кто на великах ездит — меня поймет. 175 65 15 и 195 65 15 будут иметь серьезную разницу в расходе. Поставьте на велик 21-ю резину и сравните с 32-й. При тех же усилиях в два раза быстрее скорость и накат лучше. Там в разы а не жалкие 10-20%.
Только вот чем больше скорость тем меньше влияние трения качения и больше влияние аэродинамики — если в городе ещё есть разница, то на трассе на скоростях 100-150 кмч уже практически нет разницы что за колеса стоят, почти вся мощность идёт на преодоление аэродинамического сопротивления
Ещё как вариант. Увеличенный вес колес. Подрессорная масса тоже должна влиять на расход
Автор не указал тип рисунка протектора, на заменяемых колёсах, а также изменение внеших факторов (температуры, например)
Я поставил зимнюю резину, того-же размера и на "собственном" тестовом круге получил прибавку в расходе 0.5 литров на 100км при скорости 60 км час . Замер производил в тот-же день при тех-же условиях, оба заеда повторил дважды результаты совпали… +0.5 л
Всем здравствуйте.
Подскажите пожалуйста.
На машине штатные колеса 215/65/16.
Если поставить 205/55/16. Как изменится расход. Почему спрашиваю. Есть и летняя и зимняя шиповка в хорошем состоянии. Но предстоит поездка в Чехию в конце ноября — начале декабря, а там нужна зимняя без шипов. У брата есть 205/55/16 шиповка но ему не нужна. Из своей выковыривать не очень хочется так как судя по форумам теряет свои свойства. А эту брату не жалко.
При этом в Европе бензин от 100 рублей. Вот я и думаю как поступить.
Благодарен спасибо
Приоритет, всётаки в дальней дороге безопасность…
Если говоритьо расходе, то с переходом на меньшие колёса, фактический расход возрастет (расход по компьютеру, если есть уменьшится) Если машина сильно загружена, то меньшие колёса могут быть плюсом в сохранении динамических качеств (на европейских дорогах (и не только) это важно. Изменения расхода, будет несколько литров на 1000 км, не смертельно…
Диаметр колес не так сильно важен. Важна ширина пятна контакта. Диаметр влияет на накат\динамику разгона и скорость. Но по сути разница то на то выходит. Для экономичности колеса качают сильнее, чтобы уменьшить пятно контакте. Берите шины высокого давления и узкие. Только амортизировать они хуже будут.
Расход увеличивается при увеличении ширины шин — сопротивление качению. Ещё увеличивается изза большего веса широких шин т.к. раскрутить тяжелый маховик уходит больше энергии. Все экономичные авто(гибриды, электро и т.д.) ездят на максимально узких шинах.
Сам недавно обул свой авто вместо 185.60.r16 в 205.55.r16 шип и получил прибавку расхода аж 30% по городу!
Ибо широкие шины ещё и тяжелее поэтому приходится больше газ давить. Топлива стало жрать нещадно. Теперь думаю: куда их(широкие) продать :) ибо каждый месяц — это +20 литров топлива умножаем на 5(зима) получаем 100. У нас оно по 0,8$. Соответственно за 80$ я куплю себе ещё одно хорошее колесо. А 4 сезона — это 4 шины по 80$. Зачем переплачивать?
Зато широкие амортизируют хорошо) На узких придется ямы объезжать.
А как быть с расчётами при разноширокой резине?
ну расчеты правильные, хотя от ширины возможно не так и сильно зависит, забыл посчитать что лобовое сопротивление тоже выше, а от этого очень много значит, те же рейлинги с перекладинами увеличивают расход, а тут машина выше стала на два сантиметра, характеристики шины возможно другие, она мягче при том же давлении, передаточное число изменилось и не совсем подходит, да еще куча факторов которые пусть и на доли процента, но могут повлиять, у каждой машины есть своя скорость, когда расход меньше и машина как-то сама выбирает этот режим движения, когда ты еле-еле нажимаешь на газ, на старых колесиках у меня было где-то около 90. потом я машину переобул в более высокие и широкие на 2 см, еще и проставки воткнул, и эта комфортная для машины скорость стала меньше, а я то привык ехать 90 а не 70, и давлю на газ больше
Магические 6%. Если добавить в расчёт 666 Сатаны, так вообще всё встало на свои места. Это всё его происки, точняк-точняковый! )))))
Не правильный вывод!
извини, а что такое держак?, (я живу в германии и не всегда стал понимать родной язык)
Плата за хорошее сцепление с дорогой :)
спасибо, ты професор.
Отличный пост, но не хочу напрягает мозг, если честно с математикой не дружу, да и с русским языком тоже. Дело в том что пару недель переобулся на летнюю резину, и заметил увеличение топливо примерно на литер с одного бака ( постояно заливаю полный бак на одной заправке и даже на одной и той же колонке) 195/65/15 стояла зимняя и 225/45/17 сейчас летняя. Если не затруднит подсчитай на сколько % я терплю убытки. Спасибо
Ну. по идее, 10-15 процентов изза ширины. Но это скорее не убытки, а плата за держак.
доброго вам! вместо стоковых 185/65/14 поставил 185/70/14 и кажется повысился расход. хотелось бы узнать ваше мнение.)
Доброго времени суток. По бортовому компьютеру расход может и вырос и то там 3.5% то разница. а по факту он даже упасть должен на немного, так как при тойже фактической скорости обороты двигателя на 3.5% меньше. В общем даже если разница и есть, то она пренебрежительно мала. Скорее всего просто кажется.
замерял от заправки до заправки и расход увеличился примерно на 2 литра на 100. Буду искать причину в другом)
замеряли расход по спидометру? или от точки до точки. Если по спидометру то расход должен вырасти на 6 процентов, но по факту от точки а в точку б будет расходоваться одинаковое количество топлива.
но все это будет правдои если изменился только размер. Но также все зависит еще от самои шины, жесткости боковин, веса, сопротивления качению, фактическои ширины в шине, площади пятна контакта, ну и собственно, давлением в шинах, попробуите чуть увеличить давление. но не больше 2,3 атмосферы.
хорошо, спасибо)
Поставил вместо штатной 205/55 АТ205/70 на форд. спидометр показывает на 3кмч меньше чем GPS
И вместо 205/55/16 АТ205/70/15 на гольф.
Расход вырос из-за профиля шины в том числе.
Есть желание на 195/75 — это более чем на 10 процентов разница с стоком. Передачи становятся очень длинными. Сложнее тронуться, но по трассе при 95-100 кмч около 2000 об на спидометре.
продолжу твою мысль если по трассе едиш то ссудя по меньшим оборотам двигателя расход должен быть меньше но при стартах это минус.
Да. Медленнее трогаешься. Но передачи длиннее. На трассе экономичнее, но аэродинамика страдает от клиренса и всю экономию сводит на нет… В городе выше клиренс и больше расход, но мягче по ямам.
Я буду ездить на максимально больших и узких колёсах. В совокупности плюсов и минусов мне так больше нравится.
Короче, я понял, ты изврат, тот еще… )))
Есть немного :) но надеюсь людям будет полезно.
Добрый день. Я хочу поставить шины 195/80R16 за место штатной 185/75R16. Насколько может увеличится расход ?
Если расчитать на глаз, то реальный расход повысится на 6%. Но вот по спидометру будет получаться не меньше 10%, так как вырастет диаметр колеса и за 1 оборот колеса авто будет проежать больше чем на штатнои резине.
Спасибо., по моим замерам расход стал на 2 литра больше. мне кажится это из за резины.
Andrey243
Добрый день. Я хочу поставить шины 195/80R16 за место штатной 185/75R16. Насколько может увеличится расход ?
нафига широкие такие то? Чего ты добиться хочешь?
Еще дико увеличивается время разгона с увеличением диаметра, а следовательно и обороты ( на низах) надо чуть выше держать, иначе заглохнешь. И у меня с увеличением диаметра машина перестала больше 140 разгоняться, когда как при 13 колесах стрелку кладу (200)
+1
такая же тема и такие же выводы))
перешел с 215/60 на 225/65.
Теперь по ЖПС 100 равно 100, ну и бонусом расход увеличился)
Добрый день. Я хочу поставить шины 195/80R16 за место штатной 185/75R16. Насколько может увеличится расход ?
не думаю что будет сильное изменение в расходе
по моим замером 2 литра а то и больше
xlexsplix
+1
такая же тема и такие же выводы))
перешел с 215/60 на 225/65.
Теперь по ЖПС 100 равно 100, ну и бонусом расход увеличился)
сильно увеличился расход?
Увеличился по показаниям. В реале такой же
Поменял я значиться диски, изменилась только ширина колеса. С 205 на 215. Расход увеличился на 300 грамм. Хотел уже форсунки чистить. Прочитал статью, полегчало))))) СПАСИБО!
ну не только ширина, а диаметр тоже поменялся на пару процентов но тоже потому как профиль это отношение к ширине. Так что отделался еще малои кровью :)
Песня ! У меня на пунтосе 185 вместо положенной 165, какой процент будет ? Всё пытаюсь выяснить, может в этом собачка порылась ? Мне кажется он многовато жрёть для его малюсенького размера .
12% будет больше жрать при том если состав резины и итоговый диаметр колеса не изменился, тоесть берем в расчет только изменение ширины колеса.
По заводу должна стоять 165/65 r14, стоит 185/60 r14 .
185/60 всего на 7мм(1.3%) больше в итоговом диаметре чем штатные. ширина шины выросла на 12,12% тоесть расход топлива если замерять по спидометру повысится на 12,12+1,3*2=14,7 тоесть если на штатных шинах расход был 7 литров то будет чуть больше 8. Но так не совсем правильно, потому как вырос диаметр колеса и спидометр стал показывать скорость чуть ниже чем деqствительная. а чем больше скорость тем выше расход. так что 1,3% в расчет брать не стоит, так как борт ком не видит этих изменений и их не учитывает.Также во внимание не стоит брать и вторые 1.3% так как мы не только едем быстрее но и проезжаем больше, а борт комп этого не видит. в итоге на самом деле расход с 7 литров увеличится до 7.8 тоесть на 12,12% тоесть на ширину шины.
Так как у тебя итоговый диаметр вырос не на много то и разлет показаний небольшой.
Если что то непонятно могу объяснить подробно с иллюстрациями :)
Спасибо, достаточно, я верю, убедительно, 800 грамм уже существенно, буду думать .
Автор вероятно курнул перед написанием статьи))))
Спасибо за комплимент :)
Без обид, но глубина исследования пробуждает пошлые мыслишки))))
отличный пост! то что хотел узнать-узнал!
та же фигня. переобулся на 15" и увеличился расход.
реальный расход зависит только от ширины. так что не особо сильно то увеличивается.
стиль езды. ширина. вес дисков.
езжу и уже полностью поняв поведение машины на 205 ширине. это много для нее. и на расходе влияет и на разгоне. реально видно, когда такая же как у меня на 175 резине и легких дисках едет на два корпуса быстрее)
даже 195 для нее многовато, 185 в самый раз. а быстрее она едет не изза ширины а изза итогового дисметра колеса. правда на больших колесах едется хоть и чуть медленне зато гораздо комфортней. хотя я на 195/65r15 особого ухудшения динамики не увидел, все также разгон до сотки за 12 сек.
ну было так. 205/55/16 против 185/55/15. и он меня.
пока дочитал — чуть голову не сломал спросонья))))
так это еще упрощено для восприятия, такто там гораздо больше факторов.
Интересно расписал всё это дело. Главное — замеры электроники, а остальное как подтверждение. Вопрос — какова поправка на спидометр?
12% выставлено в программе хобдраив.
О, а можно ещё и выставлять правки в компе? Прикольно =) Надо будет почитать =)
Тянет на защиту диссертации!)
ага! влияние ширины шин на состояние окружающеи среды :))))
Скорее, пропорциональность ширины шины к ширине кармана)) думаю, на среду наплевать, иначе ездили бы на велосипедах)
Посмеялся, расчёты просто на высоте! (в хорошем смысле)
Хорошо что в хорошем :)
Я вот езжу, не парюсь и сплю спокойно))
та я изза самого расхода не парюсь, тем более что он оосбо и не изменился. Просто решил расставить все по местам!
Забыл еще учесть разный состав резины летних и зимних шин и разные сцепные свойства при одинаковых температурах ))
это я тоже учитывал, но решил отнести это в погрешности. Еслиб небыло погрешностеи, небылов красивых 6%.:)))
Ты там че — НИИ по этому поводу организовывал? =))))
Интерес он сука такои, пока не докопаешься до всего не успокоишься!