установил датчик давления масла двс. давно была замечена заглушка, какраз для этого)))
при прогреве- 6
прогретый на холостых- 2
после прохвата на холостых- 1,5…
сказали мне что для турбомотора на холостых минимум 2 должно быть. так какое давление должно быть у джима?
Комментарии 16
А в оригинале там какой датчик должен стоять (интересует каталожный номер)?
2.8 кг на см.куб минимальное давление масла при 4000 об/мин на к6а
у меня 5кг при 4 тыс.оборотов
У меня ветками ремни снимало… А стандартный датчик вообще выкинул?
он на месте)
Дело хорошее, но давку масла надо снимать через проставку к масло.фильтру
На проставке не точные данные, лучше всего с блока, там где родной датчик давления
так у меня еще ближе к маслонасосу стоит чем родной датчик)
Krutilin
Дело хорошее, но давку масла надо снимать через проставку к масло.фильтру
не вижу разницы. а если ставить проставку то фильтр будет слишком низко, оторвет веткой или тягами снесет.
На турбо форестере тоже ставил, изучал матчасть, так как тоже давление было не очень высокое на холостых, но залив маслице получше, не погуще а именно получше( то что при высокой температуре масла сохраняет свои свойства, а не становится как вода ) так как я всегда лил 5w40 в него, и поставил масло кулер, давление пришло в норму. Так что масло всё же решает)
согласен) сейчас пока говняненькое залито. зальюсь мобилом 5w50 там глянем ;)
Puga4
На турбо форестере тоже ставил, изучал матчасть, так как тоже давление было не очень высокое на холостых, но залив маслице получше, не погуще а именно получше( то что при высокой температуре масла сохраняет свои свойства, а не становится как вода ) так как я всегда лил 5w40 в него, и поставил масло кулер, давление пришло в норму. Так что масло всё же решает)
кстати какое масло хорошее в форик заливал?
да такое как и в джима лью, MOTUL 300V Power Racing 5W30, только в форя 5w40
модное! :)
Ну я не много наматываю, за год 3 раза меняю масло, по 3 литра, так что нормально.
разбаловал джимку)