Вот уже сколько времени никак не мог добраться к компу, а работа шла, но вот ура!
Начну все по порядку. После НГ праздников, или где-то рядом, заехал к нашим оф. СТО на развал и они предложили сделать бесплатную диагностику ходовки — согласился. Пошел взял кофе, сел возле окна и наблюдаю как мою "пасю" делают. Сразу удивило, что сначало развал сделали, а потом на диагностику отправили. А вот потом самое интересное пошло! Смотрит этот "мастер", потом снял колесо и начал валить молотком по пружине. Я разнервничался, бегу туда, двери закрытые в мастерскую, нашел приемщика, а он такой доволен говорит — "У Вас пружина лопнула".
Пружина была перекошена, но повреждений не было видно. Уже быстро нашли мне пружины и работу нормально так посчитали. Сума быстро набежала круглая. Сказал что заеду позже, а сам заказал на екзисте Kayaba RH 1722
, которые шли 19 дней.
Приступил к замене и тут началось все самое интересное:
1) пластик, который защищает от воды и грязи ЭБУ и воздушный канал, не понятно вообще зачем (он состоит из 2х половинок и как раз стыкуется над ЭБУ и вода со стекла как раз попадает на блок!)
2) возле входа климата просто "богатенно" грязи
3) и самое основное — пружина целая, а стояла "вверх ногами" и тоже Kayaba, но RH 3559, что по весу не подходит мне.
Но вот пошли и приятности:
— стала мягче;
— стала выше (что очень не хватало, так как езжу много и по разным дорогам)
Так вот какой результат:
1) Спас мозги (промазал стык пластика силиконом, что ВСЕМ СОВЕТУЮ);
2) + к комфорту;
3) продаю пружины Kayaba RH 3559, которые прошли где-то 20 т. км. на бензиновые пассаты.
