Здравствуйте, мои дорогие друзья и автомобильные маньяки.
Малышка Revy исправно возит меня каждый день, и на работу, и по семейным делам. За последнее время я почти не занимался ей, только лил топливо и масло менял.
Перед 2014 годом я купил в Поднебесной сигнализацию Tomahawk X5, в ней есть все что мне нужно (автозапуск по времени и температуре).
Многие могут поворотить свой носик и сказать что-то вроде : «Томагавк-говно, пандора (шерхан, пантера… ) лучше!». Ваше право. Однако, у меня были разные сигнализации и при выборе своей я руководствовался следующими мыслями:
1. Сигнализация должна быть недорогой
2. выполнять функции которые на нее возложены.
Называть сигнализацию противоугонным средством язык не поворачивается т.к. обезвредить сигнализацию довольно просто при наличие определенных навык/умений и инструмента.
Устанавливал сам на новогодних праздниках, не доверяю я процесс установки другим людям, ибо я уверен лучше меня никто не поставит. Установка заняла два световых дня во дворе с протянутой переноской в салон для светильника и паяльника, без особых усилий, общее время установки часов 6. Все провода хорошо срощены и проводка сигнализации спрятана в проводку Revy. Фотографировать в процессе установки не получилось, работал один и рук не хватало. Сигнализация проехала 3 месяца и вылез первый глюк, свойственный для многих сигналок, стало залипать реле поворотов в самом блоке сигнализации (т.е. мигает она поворотами, левая гаснет, а правая сторона продолжает гореть и не гаснет). Как временный вариант вылечил это выдергиванием предохранителей между блоком сигналки и проводкой машины, но такое положение вещей меня совершенно не устраивало т.к. по натуре я перфекционист. Обратился к братству Drive2 Алтай с просьбой пожертвовать мертвый блок сигнализации Tomahawk, и замечательный человек под ником Solovushka, совершенно безвозмездно отдал блок от Tomahawk 9010, из него я выпаял то самое реле необходимое для пересадки в мою сигу аналог HG4117.
Пересадка прошла успешно, сейчас сигнализация работает, как и должна работать.
Еще дополнил борт сеть авто дополнительной релюхой, которая разгружает маленькую релюшку в блоке сигнализации. Сделано это для того чтобы избежать неприятностей с залипанием в будущем. Сама релюха с парой разомкнутых контактов. Схему привожу ниже.
Как-то в период сильных метелей и снегопадов, я немножко замял передний бампер о сугроб. Проблема решилась сама при растопке печки в гараже и подгоном автомобиля к ней. Вмятины выправилась и бампер принял свою привычную форму. Фото вмятины не делал, а жаль.
И мой новый домкрат, который я взял взамен бракованного Ермака. Прислушался к совету драйвочан и взял "ромбик".
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 6
День добрый ! Подскажите пожалуйста какое реле идет на открывания закрывания дверей. А то моя только закрывает, а открывать совсем не хочет:)
Этот домкрат в штатное место встает?
не пробовал) но думаю да. размеры такие же
Если с электроникой на ТЫ, то можно и самому :)
Я себе тоже "ромб" взял контрактный за 450 р.
я слаб в электронике, но тут ничего сложного))
Домкрат взял "наш" сделанный в России) надеюсь хорошо себя покажет))
У меня этот ромб отходил два сезона, вчера проскользнули верхние зубья, видимо был перекос при спуске. Пользовался только для переобувки и по мелочи, т.е накрутил им порядка 70 подъёмов/спусков. Юзал на kia ceed.