Все свои авто, а их было наверно около 30, я покупал мягко сказать не совсем в хорошем состоянии. Мне нравится читать, узнавать что то новое, да может быть нравится тратить деньги на них, но это все таки увлечение, и получение удовольствие от результата. О некоторых хочется говорить и говорить, ну а о некоторых не хочется и вспоминать.
Все свои любимицы, я продавал первому же реальному покупателю, так сказать за авто мне не было стыдно ни когда. Любимицы не в том плане что они не ломались, а в том что они реально остались в моем сердце хоть они и приносили мне головоломки.
Вот к примеру в нашей Далекой сибирской глубинки от BMW E39, ходят слухи что это совсем не надежный авто, в котором куча вечно глючащей электроники, вечно бренчащей ходовой, а я взял и доказал всем СВОИМ ЗНАКОМЫМ, И СЕРВИСМЕНАМ что этот авто достоин уважения в плане своей надежности.
В августе 2012 года, я посадил в машину свою Любимую жену и Трех летнего сына, и направился к Берегам черного моря. Мы проехали 4500 км. в одну сторону, накатали около 500 км по побережью, и вернулись назад, груженые Вином, Чачей, и различными подарками. Ну и конечно с кучей положительных эмоций. И этот автомобиль, я запомнил глубоко в сердце, и это не только я, моему сыну уже 4.5 года а он, до сих пор считает BMW самой крутой тачкой. ))) Продав его, я по настоящее время созваниваюсь с Его владельцем, от которого я слышу только положительные эмоции, от которых приятно и мне.
Следующим авто был WV Passat B5+ (рестаил) тоже было вложено много сил, но о нем я напишу чуть позже…
Я конечно надеюсь что 407, не убьет мои надежды, ну а я в свою очередь КЛЯНУСЬ быть верным и надежным другом Ему.
Комментарии 9
А можно услышать ваш отзыв о сравнении мягкости подвески е39 и 407? Дело в том что я тоже, на многих машинах катался какое-то время, и сравнивать есть с чем, мне в моём 407 не нравится подвеска, всегда очень жестко, не отрабатывает и т.д. С момента покупки при каждом визите на сервис делали диагностику ходовой, по мелочи что-то да вылезало переодически, но ничего не менялось. Видимо амортизаторы, нужно снимать и менять, финансово пока не тяну. К чему пишу, товарищ зимой купил себе е39, в довольно ушатанном состоянии, сам еще не получив права, и я помогал ему её систематически отвозить из сервиса в сервис, пока он еще учился в автошколе. Покатался, и я испытывал нереальное наслаждение от работы подвески, туго, мягко, тихо…сказка просто, при том что у него и по подвеске были вопросы, сайлентблоки, и что-то еще. И уже потом, этот друг получив права, вкусив свою е39, и прокатившись по городу на моём 407, сказал "вот это она у тебя вся дрожит" (речь про ямы-грунтовку). Просто на примере конкретных двух машин, я вижу колосальную разницу, и интересно, дело всё же в автомобилях, и их ходовой части, или это настолько мои амортизаторы мертвы. Для уточнения, у нас что 39, что 407, на 16х колёсах
Я очень долго могу говорить о BMW а именно о E39, наверно как и любой другой поклонник этой модели. Поклонник, в смысле не тот который просто катается на E39, потому что в, моей жизни встречались люди, которые даже не знали какой двигатель стоял на их Пятерке, которые не разу не слышали о Ванусах, и Никасиле. СТОП, опять меня понесло ))))
В общем E39 и 407 это совсем разные авто, разные по классу, и соответственно разные по обслуживанию.
Я напишу коротко, BMW мягче, но не как Марк или Глория. Такое ощущение что на малой скорости ее ходовка расслабляется, и можно катить вальяжно и смотреть в отражении витрины как переливаются ее блестящие диски. А на высокой скорости она становится сбитой. Но не как не жесткой…Колеса кстати стояли 215/50R17
Я не могу писать дальше, потому что опять из меня польются слюни, и я опять задумаюсь о приобретении E39
Для меня, E39 на долго останется в сердце, и все равно я когда-ни-будь я куплю E39.
Благодарю за ответ =) А какова причина продажи 39 была, если не секрет? прочитал ваш бж, но упоминаний не нашел почему-то, только вот положительные отзывы =)
Обиделся ))) Блок ABS у меня "гнал" болячка это у них. В определенный момент он меня подвел, догнал я студента на светофоре ))))
Теперь понятно =) Немцы есть немцы конечно… Зачем уже возвращаться к прошлому? берите новую планку, е60 =) говорят в управлении с 39, из-за алюминия в кузове и развесовке более правильной, е60 небо и земля =)
может и так ))
при таком отношении к авто, 407 будет служить верой и правдой! я просто уверенна!
Я сам надеюсь, пока только положительные эмоции…
однозначно! другого варианта не дано