Привет Друзья.
Сегодня хочу рассказать, что творилось внутри дверей автомобиля…
Начнем с того, что я поставил музыку и благополучно эксплуатировал автомобиль далее.
В продолжении захотелось музыки по лучше, по качественнее, и решил посмотреть, что вообще наклеено на дверях авто с внутренней стороны.
Сняв карты, отодвинув "шторку" (водосток так называемый, приклеенный к стеклам) начал осматривать "окрестности".
"Что-то наклеили на заводе, не плохо" — подумал Я. Но как только посмотрел внимательнее, был очень удивлен. Наклеено безобразно, волнами. Не удержался и проткнул пузырь (одну из тех самых волн).
Ужас, что это… Эмоции просто зашкаливали… Новый автомобиль… А что, если бы Я туда не соизволил заглянуть…
Автоваз?!, как печально…
Хотели как лучше, получилось как всегда)
Естественно, надо исправлять…
Сдираем заводскую вибру (приклеена на клей, который с трудом оттирается), тщательно оттираем, обезжириваем поверхность… Делаем фотоотчет)…
Понимаем, что под виброй голый металл и оставлять это так нельзя.
Купил банку грунта (Ярославский) с преобразователем ржавчины в его составе, наждачную бумагу, обезжириватель и кисть. И поехал устранять косяк.
Избавляемся от рыхлой ржавчины, зачищаем наждачной бумагой, ещё раз хорошенько обезжириваем и наносим в два слоя.
Готово! На душе стало легче!:)
Фото, конечного, результата не сделал, в принципе там ничего интересного).
А вот фото того безобразия, которое преподносит нам "Автоваз" с удовольствием покажу!
Всем Спасибо за внимание!
Комментируем, оставляем отзывы.
Комментарии 40
Это на гранте вибра жесть еще эти машины от 300 тысяч стоят)))
Под виброй голый металл на Волге под виброй хоть грунт)))
На фото пол в Волге краска синяя где не было вибры!
А где вибра там красный грунт!)
Там голый металл под шумкой? Машине 2 года, верно?
Да, голый металл…
Полгода было на момент данного "ремонта"…
ну и ну…(
centrumus
Да, голый металл…
Полгода было на момент данного "ремонта"…
Вот это прикол… У меня на дверях были пузыри, но только на задних, кстати, что моно посмотреть в БЖ. Но вот то что у тебя, это вообще
centrumus
Да, голый металл…
Полгода было на момент данного "ремонта"…
вот педики .
даже загрунтовать лень было
Я когда двери проклеивал, тоже обратил внимание, что вся дверь в мавиле о_О
Можно и больше))
не спорю))) НО проклейку свою я поверх заводской наклеил ;)
если заводская приклеена ровно, то "проклейку поверх" можно допустить ;)
дак вроде ровно, 3-и часа на 4 двери, успел все осмотреть))) щас еще новая музыка в багажнике будет, надо теперь его проклеивать… мать его за ногу
У себя посмотрел и вроде всё приклеено ровно. Совсем не охота это всё отдирать.
Вам повезло) Видимо ответственно подошли к данному вопросу при сборе Вашего автомобиля…
Видимо тех процесс был нарушен.
Битумная вибра вообще является по сути антикор покрытием…
я думаю на Автовазе с тех процессом проклейки вибры даже не ознакамливались)
Что ж вы все такого плохого мнения про своих сограждан?)
Со всем там знакомы) У них даже есть руководство по ремонту кузовов например на 2108-2110 … 248 страниц :-)
tportal.vaz.ru/my/page/ge…andalone_mode/off/lang/ru
Где то здесь оно валяется…
Вообще там много полезного есть если знать пароль (
а как Я ещё могу думать, если все 4 двери в таком состоянии и это не единичный случай…
E551MM
Видимо тех процесс был нарушен.
Битумная вибра вообще является по сути антикор покрытием…
да, но эффект как ладошкой по жопе, если вибра наклеена на уже опоганенный металл с мелкой коррозией
если нет доступа окислителя — кислорода. То оно в таком состоянии будет сохраняться дольше, чем выдержат остальные узлы автомобиля.
да, НО доступ уже был . ибо металл видел воздух и не был обработан преобразователем и праймером
почему трубы с водой ржавеют медленее чем без воды? потому что окислителя нет в нужном количестве… хотя в воде и есть растворённый кислород…
А под виброматом его считай нет…
считай нет и нет — немного разные вещи .
на свежезачищенном железе тоже ржи не видно, однако она все-таки есть . и будет разрастаться рано или поздно
Ну строго говоря время образования оксидной плёнки на алюминии — менее 0,1 секунды)
Он потому и не ржавеет насквозь. Быстро образующаяся сплошная плёнка перекрывает доступ кислорода.
с железом это не прокатит .
если красить или наносить битум прям на ржу, пусть даже и незаметную — рано или поздно вылезет .
поэтому эту вероятность надо исключить
Это проблема на большей части машин, стоимостью до 800 тыс. На заводе используют виброизоляцию Визомат ПБ-2. На завод он поступает в рулонах с металлическим напылением, его намагничивают и разогревают, а далее как карта ляжет.
Тоже самое используют на Рено, Шевролет. Только обрати на стоимость тех марок! Думаю там будет обиднее!
Скажу одно-качество сборки на Автовазе лучше чем сборка Солярисов и i30.
хорошо, что у меня не солярил или i30))) Было бы и правда обиднее)
мне по гарантии устранили, сделали фото гарантищики отправили на автоваз, пришел ответ устранять у дилера своими силами. вот у меня подробный запись в БК
www.drive2.ru/cars/lada/g…aroslawh/journal/2214478/
сразу не написал…
обращался и я по гарантии…
фото делали, сказали направят на "автоваз"… как придет ответ, свяжутся…
НО как обычно, в традициях "автоваза", ни ответа ни привета…
Сам приезжал в ПССС, звонил…, то нет мастера который делал фото, то он в отпуске…
Быстрее оказалось сделать самому.
у меня на левой стороне такая же вибра была, а на правой нормальная типа STP с фольгой, представляешь))) вторым слоем закатал, сейчас шикарно
в ижевске решили отличится))) на одну сторону клеят нормальную вибру)
Я с самых первых записей о Гранте про заводскую вибру говорил, что ее надо сдирать)
В нынешней Джентре таже песня(
Ты прав… Лучше бы производители вообще не занимались этой ерундой, а при продажи авто давали в подарок несколько упаковок вибры, мол хочешь — клей…
И ты прав)
Как заводскую вибру отдирал?
Отдирать не так сложно… Прогревая основательно феном и узким шпателем поддевая отдирается она в принципе без особых усилий.
НО клей который остается после, имеет очень хорошую адгезию к металлу и вот с ним пришлось помучаться… И ацетоном пробовал и растворителем и обезжиривателем, поддается оттиранию сложно… Море терпения понадобилось, чтобы оттереть его от дверей…
сколько машине
полгода было на момент данного "ремонта"
Ужас, вам не повезло. У себя когда разбирал, было все отлично и заводским мовилем было залито очень основательно.
Хорошо, что Вам повезло)
Очень скучный процесс удаления клея после сдирки вибры(
Представляю (