вот и минуло 50 т.км. и я задумался, не встану ли я на дороге с порванным ремнем грм… решил поменять… по опросам и предложениям выбрал наш российский ремень (БРТ)
ну и естественно такой же фирмы ролики (фото отсутствуют когда менял не до фотоаппарата было))
вздумал сам менять))) посмотрел, открутил один шуруп, понял что это ппц, полез в интернет-понял что там много чего разбирать договорился ехать на СТО, и вот в долгожданный день я приехал к знакомым на СТО и началась работа (времени примерно планировалось провести 40-50 минут).
Как сказал знакомый лучше бы это был движок 8-клапанный, а не 16-клапанный) хоть конечно движок 124 клапана не гнет из-за поршней, все же если бы я встал на дороге, поменять в таких условиях я бы не смог… подняв машину сняли ремень генератора, защиту генератора, 3 пластиковых крышки мы добрались до грм
после этого решили проверить помпу и она как не кстати была в плачевном состояние (Шаталась в разные стороны) решили и ее поменять, выбрали фирму LUZAR
как и говорил времени чуть чуть не было на фото так что что то нашел в инете
и естественно воткнули ее
опять же все на место собрали как и разобрали, завели… все работает… и я довольный поехал домой…
З.Ы. будте осторожны у кого 16-клапанный движок в дороге хрен поменяешь ремень)))
