История одной красавицы 91 года…
Давным давно, в 90-х у папы был бизнес. Он с моей мамой владели 4 продуктовыми магазинами, дело шло, платили кому надо и не знали бед)
У отца тогда был тёмно зелёный Mercedes-Benz C-Class 2,3 механика, год к сожалению не знаю.
Со временем мы его продали проехав более 200 тыс. километров, ездили на Украину отдыхать, в Абхазию и Геленджик, ну путешествовали короче))
Позже папа продал его и купил маме Форд сиера вроде, хетчбэк 3-х дверный.
Проехав на нём сезон поняли, что Mercedes не заменим )))
Купили Е230 w124 красного цвета в другой стране, тогда это небыло так критично чем сейчас, платили за то что бы не ездить туда отмечаться и всё такое))
Тот человек ушёл со своей должности а в России было уже роблемно с автомобилями с заграничными номерами и наш любимы мерин простоял около 3-4 года…
За это время машину вскрывали раза 2-3 (и это только те что мы зафиксировали), украли молдинги, зеркала, из солона тож много чего по мелочи вытащили…И после появлялись визитки, мол "купим ваш авто", мы понимали стратегию этих сволочей, которые сначала портят авто а потом за копейки покупают остальное и собирают обратно…
Поднакопив деньжат, я и папа решили купить в Москве такой же мерседес и слепить из двух, ОДИН но хороший…
Искал в инете недели две, ездили, смотрели и вдруг нам попался более менее нормальный и не столь дорогой. Купили Mercedes-Benz 230Е за 80т.р. механика, цвет по птс "мокрый асфальт" аналогичный тому что был на той "не моей" фотке.
Позвонили агенту, подписали договор, сделали страховку и в тот же день (вечер) поехали на нём домой…
Пару месяцев покатались на нём, радости было уйма)))
Дальше начали проявляться изъяны этого авто, постоянно грелся, печка барахлила, предохранители постоянно сгорали и на конец я испортил двигатель, ну точнее добил)) надо было менять прокладку ГБЦ.
Это случильлось когда мы просто катались с друзьями летом в сторону ВВЦ, мы знали что там ночью собираются люди на своих авто и просто отдыхают там) Нам там очень нравилось, мы начали брать с собой туда кальян, раскладные стулья (рыболовные).
Когда мы поехали в магазин я смотрел на приборную панель и земетил что температура скачет, остановились у магазина, пока 2 друга пошли в магазин я с оставшимся другом осматривали машину, нечего критичного не нашли. остынув, мы тронулись обратно и наткнулись на караван ( по одной полосе едет в ряд машины и все с аварийками), мы уже были ка дрэг рейсинге и думали поедем новое место узнаем где собираются . встали в ряд, включили аварийку и поехали.
После, когда уже едем по домам ( часа 4 ночи), мы закипели на мосту возле вокзала "Рижский", остановились, осмотрели, антифриза уже практически небыло, воды купить тоже негде и мы спали в машине)) На утро нас на буксире подвезли)
Посмотрев видосы и читая, как мой батя говорит "Умную книгу" (книга про данную модель авто, продаётся в КЭПМе) начали зарбирать двигатель, снял крышку, а там антифриз с малом в перемешку — пена противного цвета.
Поняв что сами не сможем, отдали в сервис. Сервис находится у метро "Полежаевская" Ул.Зорге, нормальное место!))
За всё с нас взяли 12 тыс. прокладки с нас и масло съёмные колпачки поменяли, масляный фильтр заменили и проверили коробку (сцепление)
После решили что до уже собирать из двух один но хороший)
К сожалению потерял фотки как наш красный мер увозят на эвакуаторе, за ним мы батя на соболе и я у него на тросе))
У меня тогда сгорела прободка, в районе зажигания, и поэтому ГУР не заботал и двоники, а тогда был дождь)) Я вручную на скорости 60-80 вылезал и сам чистил лобовое)))))
Отвезли в сервис, в Химках . Там у папы есть знакомый у которого свой сервис по ремонту меринов…
Конец…продолжение следует)
