День как — то с утра не задался. С самого утра звук биения сердца моего авто мне не очень понравился, но деваться было не куда, ждали дела и я тронулся. Прокатавшись по городу пол дня, решил ехать домой, но не тут то было. Подъехав к светофору, машина просто напросто заглохла и все. Пытаюсь завести, заводится и тут же глохнет (если конечно не нажимая Газ). Я сразу же понял, что не держит ХХ. Но кое как доплелся я до дома, решил сразу же проверить карб. Карб. стоит 2107 ДААЗ. Проверил, все что можно (Жиклеры, Регулировочный болт ХХ, клапаны, свечи на наличие искры, зажигание, контакты все "+" и "-" так на всякий случай почистил их). Заменил прокладки карб., уплотнительное кольцо на Регулировочном болте. Уже честно говоря не знаю, на что что можно грешить!
Lada 2105 2000, двигатель бензиновый 1.5 л, 71 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Чаны
Лада 2105, 2010
140 000 ₽
Оренбург
Лада 2105, 1999
65 000 ₽
Новороссийск
Лада 2105, 2009
199 999 ₽
Тверь
Лада 2105, 2003
100 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Электромагнитный клапан работает? может питания не идет либо просто не открывается
Вот чутка попозже буду разбирать и смотреть, может и он. + ко всему купил очиститель гарб., посмотрю, может поможет он.
надо разобрать полностью промыть в ацетоне раза на 2 и тут же продуть сжатым воздухом не менее 4 атмосфер и так должен ходить на ура так же можно выровнять плоскости будет еще лучше
Конечно же я проделал все это дело, промыл его спец. веществом. (АРБО), поставил новые жиклеры, иголку и многое другое (из рем. комплекта), но увы у меня она не завелась. Мне кажется просто уже свечи залил, движок при заводе очень сильно дергался. Завтра после работы, буду вытаскивать свечи и ставить новые и посмотрим, как она будет завтра реагировать. Надеюсь, что все получится. (P.s. компрессора увы у меня нет. :-( )