Ďело было вечером
╔════════════════════════════════════════════════╗
Делать было не то, чтобы нечего… просто уже подходило время мало-помалу к сдаче экзамена в ГАИ и нужно было уже начинать выбирать краунца… На дворе стоял после новогодний январь, холодно и голодно. Начал я сёрфить дром в поисках авто, отвечающего моим ценовым рамкам (думал, что затащу авто за 100 кило рублей, ибо больше платить не видел смысла, т.к. вбухать еще нужно было неплохо в него). Хотел авто либо 2.0 чарджер, либо 2.5, т.к. боялся не прокормить 3.0 литрового. Меня очень удивило количество краунцов с ценой 150-170 кило рублей, хотя года 88-90, уже расстроился и подумал, что не видать мне автомобиля мечты.
Сразу скажу, что смотрелись автомобили только 2.0. с чарджером.
╚════════════════════════════════════════════════╝
«Ѓлавное чтоб без гнили»
╔════════════════════════════════════════════════╗
Вот одним зимним вечером того же месяца сидели с друзьями в автомобиле, сёрфили дром и наткнулись на краунца за 70-75 (точно не помню) кило рублей. Фотографии были сделаны ночью, т.к. ничего не было видно почти, поэтому решили сразу позвонить и уже по телефону спросить что да как, на что получили отличные утверждения по поводу внешнего состояния и в целом состояния автомобиля – было решено на следующий день проехать посмотреть его, благо живём в одном городе, да ещё и выходные были…
Подъезжаем мы на автомобиле вчетвером с друзьями (короче полная машина советчиков) и ждём, пока приедет продавашка. Сидим, травим шутки и видим, что подъезжает краунец мягко сказать СОВСЕМ не такой какой описали нам по телефону. Думаю, а не свалить ка домой сразу, не выходя из машины, но ребята переубедили, мол приехали – так давай посмотрим как вообще краунцы выглядят. Это просто ДИЧЬ! Арки замазаны какой-то паклей и задуты сверху спреем, багажник и двери еле открывались, салон прокуренный в хлам. Дергаем капот – масло давит, смотрим на табло маслёнка горит, на что продавашка нам ответил, что эта ерунда только сейчас высветилось и маловажная. ПТС уже дубликат, да и продавец мало что рассказал про авто, но вот единственное, что нам запомнилось это его фраза «Ребята, главное, чтоб без гнили был», что звучало очень саркастично, ведь краунец был в хлам гнилой. Сказали спасибо продавашке и уехали, потом эта фраза «Главное чтоб без гнили» стала крылатой фразой в наших кругах.
╚════════════════════════════════════════════════╝
ЂабаКраун
╔════════════════════════════════════════════════╗
Следующим на примете был краун тёмно-синего цвета с синим салоном, а я себе как раз хотел с синим, даже купил костюм синий на вручение диплома, чтоб сразу под краунца (хотя почти все знакомые думали, что я шутки шучу и ничего не куплю). Этот краун я увидел после Нового Года, но как-то забыл про него и отложил в сторону и даже не вспоминал. Посмотрев на комментарии к объявлению, я понял, владельцем была женщина (в дальнейшем была записана в телефоне как «БабаКраун»). Позвонили данной барышне в четверг и спрашиваем, а можно ли будет в пятницу посмотреть днём, т.к. у всех работа и во время обеда, на что получили положительный ответ. К слову, по телефону голос был милый и добрый, даже поинтересовалась, как записать мой номер у себя в телефоне, чтоб не потерять.
Наступает день запланированного просмотра, звоню БабеКрауну, а она не берет вначале трубку, а потом говорит, что пока занята и перезвонит через час. Ну, мы положили на это и поехали по домам ждать звонка (хорошо, что я вначале позвонил этой барышне, прежде чем звать всех друзей, с кем выбирать бы поехал). Проходит два часа – перезваниваю – молчание. Звоню на следующий день, аналогичная ситуация – ТУПОЙ игнор. Думаю ладно, после выходных перезвоню, но прошли выходные и ситуация не поменялась. Пробили её номер по WhatApp’у – она онлайн, т.е. телефон в руках и тупо не берет с моих цифра… Решили сделать ход конём и написать с другого номера в WhatsApp, на что получили следующий диалог:
— Здравствуйте, а вы крауна еще продаёте?
— Здравствуйте, ну как бы да, но не совсем
— Это как так?
— Короче не продаю, я передумала
— И что? Даже никак посмотреть нельзя?
— Нет, извините
После слов на наших лицах застыло выражения что-то вроде «ЭТО ЧТО СЕЙЧАС БЫЛО?»
Ладно, я понимаю, что если передумала и убрала бы объяву, так НЕТ же… Объявление весело еще где-то месяц. Вообще не ясна мотивация действий БабыКрауна… Я долго был зол на неё, т.к. по фотографиям мне уже понравился и я влюбился. Долго еще ходил и думал, что ей двигало и зачем так делать.
╚════════════════════════════════════════════════╝
Ẵртёмовец
╔════════════════════════════════════════════════╗
Спустя некоторое время после ежедневного просмотра объявлений на дроме и, не найдя хороших вариантов во Владивостоке, решили бомбануть в Артём, благо не очень далеко. Позвонили с вечера, пораспрашивали и договорились о встрече. Пока доехали до Артёма, пошёл снег, и поднялся ветер холодный. Приехали и начали разглядывать авто, пока не было хозяина, авто был дорестайл. Ржавый багажник, битые стопы, на капоте значок Тойоты обломан (то есть закорчили значок, торчащий в капот и обломали), хромированная накладка на капоте была присобачена железными дедовскими клёпками, да ещё не симметрично. Приехал хозяин автомобиля – начался доскональный осмотр салона и двиги. Масло тоже немного давило, но это не критика, оказался оторван напрочь бардачок и полностью прогнил задний левый порог. Посмотрели, потряслись, помёрзли, сказали «спасибо» и уехали домой. На обратном пути судорожно начали прикидывать при помощи сайтов с запчастями, сколько ещё сразу нужно будет вложить в него. Мнение сложилось двоякое, в основном благодаря тому, что мы по каким-то причинам не решили прокатиться на нём.
╚════════════════════════════════════════════════╝
Ǿбман в Уссурийске
╔════════════════════════════════════════════════╗
Оставшись с непонятным впечатлением от Артёмовского краунца, продолжили поиски. И на этот раз меня заинтересовал автомобиль из Уссурийска. Позвонили с вечера, попросили рассказать всё, как есть, т.к. живём далековато от Уссурийска. Парнишка нас уверил, что всё отлично, ржавчины нет, всё работает (стеклоподъёмники, двери, климат задний, холодильник и т.д.). Мы несколько раз повторяли, что находимся далековато, в ответ слышали лишь положительные отзывы об авто. Решено было ехать! Парнишка нас заранее предупредил, что приедет показывать авто не он сам, а его товарищ, якобы он уезжает на охоту и ему некогда.
Наследующее утро собрались и выехали.
Поездка была долгая, т.к. под Уссурийском дорога, мягко говоря, ПЛОХОГО качества. Приехали к месту встречи, снова нас ждал одинокий краунец без владельца. Вышли, начали разглядывать и просто удивились от того, какой он был ровный внешне. Всё на своём месте, цвет тёмно-коричневый, литуха многоспицевая, резины жирная. Я решил, что сразу затащу его, если он такой же внутри, как и снаружи. Остались ждать парнишку с ключами, обсуждая какой краунец клёвый. Приехали ключи, открылся краунец и сразу впечатление испортилось. Нас обманули с годом выпуска, было написано 89, а на деле 88, подлокотник задний не поднимался обратно наверх, будто залит клеем, климат контроль не работал, лампочки в салоне половина не горела (но это не критично). Решили на нём прокатиться, раз уже столько бензина потрачено зря. Сам сесть за руль побоялся, т.к. прав еще не было, но сел мой друг и мы вдвоём поехали. Выехали на гравийку, удачно расположившуюся рядом, и сразу услышали, как ОЧЕНЬ громко стучат задние стойки, просто капец. Двига, в принципе, работала тихо, и когда тапку давили, то ехала нормально. Снова я разочаровался и мы поехали обратно домой расстроенные наглой ложью по телефону.
╚════════════════════════════════════════════════╝
Ďиван и возвращение к Артёмовцу
╔════════════════════════════════════════════════╗
На обратном пути из Уссурийска посмотрели ещё объявления и увидели краунца, у которого спереди был диван – т.е. три сидушки (с кулисой). Его я не рассматривал как серьёзный вариант, а просто решили посмотреть, как он выглядит и что да как, мало ли. Позвонили, подъехали, смотрим… Следы ржавчины, дырка в пороге, дырка вместо замка багажника и т.д. Цвет у него был необычный – слоновая кость. Продавец сказал, что краун просто задут сверху в несколько слоёв, типа был белый. Но весь изюм этой задутости пропал, так как нужно менять багажник и ещё пару навесных деталей, а это значит, что будут шибко различаться по цвету. Сразу интерес исчез и тут началось. Продавец – барыга начал заливать историю, что он возит только краунцы и этот, по его словам, один из самых крутых во Владивостоке, якобы сам смотрит дром и знает о чем говорит. Начал заливать, что ходовка вся новая и в неё вбухано порядка 40 кило рублей. Стало неинтересно, и даже отказались от поездки на нём, ибо не видели смысла. К слову, продавец предложил неплохую скидку на авто, но всё — равно отказались. Потом вечером ещё звонил сам, но трубку я не взял.
Решили позвонить ещё раз в Артём и уж точно проверить ходовку. Приехали, завелись, долго ждали пока прогреется, так и не прогрелся, но хозяин предложил проехаться. Что сказать о ходовке автомобиля, на котором больше 20-30 кмч нельзя ехать? Да ничего. Постояли, посмотрели ещё раз на краунца, прикинули сколько вбухать нужно. Ну, думаю, всё – равно смотрим, а давай ка пробьем, где искать номер рамы. Открыли капот, нашли место, где якобы должен находиться номер, но там такой слой грязи, что даже не смогли оттереть. Поблагодарили продавца да поехали уж точно домой, так как слишком много расстройств за один день
╚════════════════════════════════════════════════╝
Ǻнучинский лохотрон
╔════════════════════════════════════════════════╗
Одним из пятничных вечеров наткнулся я на крауна, находящегося в Арсеньеве. По фотографиям — вообще отличное состояние, краска красивая, салон вполне ухожен. Решились под вечер, по дороге за пивом, позвонить — если всё огненно, то поедем, подумал я. Звоним, спрашиваем — говорят всё отлично, состояние шикарное: салон в идеале, жирная резина, по кузову бит не был, лишь небольшая вмятина на крыле, краска чуть — чуть потерлась. В очередной раз проинформировали продавца, что живём далековато (кто неместный — Арсеньев от Владивостока в 5 часах езды) — получили одобрительные отзывы и увверения в отличном исходе нашей поездки. Также выяснилось, что авто не в Арсеньеве, а в Анучино, но это не на много ближе. Со всей "выездной бригадой" договорились, что в 8:30 финальный обзвон и в 9:00 уже выезд.
Наступает утро субботы, а точнее 8:30 — звоню основному другу, который больше остальных разбирается, а в ответ "абонент недоступен". Думаю, "Ну зашибись подстава! Видимо парня вчера слишком ушатало". После обзвона остальных — было решено отменить поездку. Спустя пару часов поступил звонок от полумёртвого друга — решили всё — таки ехать.
Едем, преем, шутим по поводу того, что в этот раз по — любому нужно тащить краунца, не зра же так далеко едем. Я уже на процентов 90 уверен, что сегодня обратно на крауне поеду… Приехали в Анучино, позвонили продавцу, согласовали место встречи. Подъезжаем к месту, смотрю — стоит красавец. Я уже всё — поплвл от радости. Выхожу из машины и вижу: краска вся полопалась, будто её ножами резали (парнишка — продавец начал мне рассказывать какую — то историю о недостроенном гараже, хотя непонятно к чему), пороги зашпаклеваны, богажнику плохо, по салону тоже есть замечания, но не критичные. В объявлении сказано, что хорошая музыка стоит — на деле оказалось, что просто магнитофон меняный… Двига стояла якобы контрактная, поэтому решили сразу проверить на трассе как он едет. Я сел назад с другом, ещё один друг сел за водительское, а продавец вперед слева. Едем по дороге деревенской к трассе и слушаем, как продавец рассказывает о том, что машина неотжатая, по деревне быстро не едет. Подъезжаем к трассе, зажимается педаль газа, и авто начинает медленно медленно разгоняться. Решаем, что пора нажать кнопку PWR… и… ничего не происходит, всё так же медленно разгоняемся… Приезжаем обратно, спрашиваю " Ну чё, валит?", а в ответ "Что-то прям туго как-то, подожди ка, а где педаль газа о.О?". Как оказалось из пола торчала просто железяка, на что продавец сказал, что педаль отвалилась от мороза и лжит в багажнике. Приняв всё в виду, отошли для совещания… Думаю, ну если до 90 скинет — затащу. Сразу скажу, что данный автомобиль я мониторил ежедневно на дроме на протяжении дней 10, он там стоял 100 кило рублей, а за день до поездки поднялся до 110 кило рублей. Начался торг:
— Ну что, за 90 отдашь?
— Нет! Только за 110.
— А что так? Стоял же 100.
— Стоял вообще — то давно 110, а продавать в убиль не хочу.
Ну не хочешь, как хочешь — подумал я. Попращались и разъехались
Обратная дорога была покрыта не только ямами на ней, но и матами в автомобиле по поводу крауна. В очередной раз убедившись в своей наивности и в том, что нельзя верить фоткам на объявах и телефонным разговорам. Спрашивали же, приедем — не разочаруемся? Так нет же! Долго и нудно ехал домой и громко громко матерился… Было решено больше в такие дали не ездить, ибо нефиг!
╚════════════════════════════════════════════════╝
Ĥеожиданная находка
╔════════════════════════════════════════════════╗
Время шло, краунов новых на дроме не появлялось, всё стояло по три месяца, просто поднималось. Я уже стал было думать, что не сбудется моя мечта, так как месяцы проходили и уже близился день сдачи экзамена в ГАИ, а подходящих вариантов не было, и увеличивался шанс купить первую же попавшуюся модель.
Экзамен сдал, и приехали забирать права, как тут звонок – звонил друг и спрашивал, не видел ли я на дроме крауна, который продается типа недоделанный, а брали под реставрацию. Я такого не видел, потому что ставил отбор объявлений с фото, а он был без фото. Позвонили, узнали про краун – оказался без чарджера. Решили посмотреть ещё какие я пропустил без фотографий и наткнулись на интересный вариант – чарджер, птс оригинал, ездил долгое время дед, авто в Уссурийске. Позвонили, узнали подробности и было решено ехать.
Собрались в понедельник вечером (так как продавец был на выходных в командировке), дождавшись всех с работы. Ехали с мыслью успеть до заката, ибо в темноте что-то искать – не вариант вообще. Приехали, встретились, посмотрели, удивились от Multivision’а, скинули цену, так как были битые стопы и так по мелочи. Прокатились на краунце, ходовка перед стучит прям страшно, а так всё нормально. Продавец, судя по всему, автомобиль не знает, так как начал рассказывать, что ЛСД включается с кнопки и тычет в кнопку A/D (на обратном пути узнали, что это круиз-контроль). Расплатились и поехали домой, было уже темно, а так как я вот только сдал на права, поэтому за рулем был друг. Естественно положили стрелку на обратной дороге (точнее не стрелку, а цифры, ведь табло электронное). Авто до сотки с трудом шёл, чувствовалась массивность корабля, а вот после сотки полетел просто. Приехали домой, поставили на стоянку и я пошёл спать с мыслью, что не может быть такого – мечта сбылась.
╚════════════════════════════════════════════════╝
