Зеркало с часами "Электроника", продолжение.

При включении часов проявились неисправности.
Во-первых сегменты светились очень тускло и только по краям.
Во-вторых нити накала светились как-то слишком ярко.
При детальном осмотре выяснилось что транзистор стабилизатора накала сгорел и какой-то кулибин просто перемкнул ножки и пустил напряжение на прямую (через гасящий резистор получилось 4,5 вольта, при норме 3,3 вольта). Из-за этого, скорее всего, и выгорел люминофор.
Поменял транзистор на стабилизаторе накала и напряжение стало 2,7 вольта. Что, в принципе, в пределах нормы.
Потом съездил в магазин радиодеталей и купил новый индикатор.

Перепаял и подключил к компьютерному БП.

Запчасти на фото: KP145

Дальше занялся креплениями.
На нижних лапках видны следы клея от какого-то уплотнителя.

Вот и я решил наклеить уплотнитель.
Благо имеется в наличии.

Вырезал кусочки и наклеил.

Примерил в машине и тут незадача. Полосы на лобовухе у меня нет поэтому езжу с опушенными козырьками, а широкое зеркало упирается в водительский козырёк. Поэтому окончательную установку решил отложить пока не наклею полосу тонировки.

Всем мира и добра.
И до новых встреч.