Сегодня меняли шрус, приговоренный еще в прошлый визит в сервис. Сам не присутствовал при процессе, но наслышал, что при откручивании ступичной гайки умудрились сломать вороток) Когда гайку откручивали месяца 4 назад для замены пыльника на гранате, то пришлось пользоваться грузовым воротком с усилием на пару сотен кг. В этот раз тоже поехали за ним) В итоге машина провисела в сервисе весь день.
Шум и стук слева спереди пропал, кажется, что даже в целом стала ехать тише.
Плюс до кучи в комплекте со шрусом шел резиновый нормальный пыльник. Тот, что ставили в прошлый раз, был жесткий (кажется, Febi) и с трудом натягивался хомутами, и порвался как раз в районе хомута.
P.S. шрус поставили HDK FU-026, на экзисте обошелся в 1385 руб.
