Как и обещал — отдельный пост про выхлопную систему моего коня, так как я считаю этот кастом почти произведением искусства )) спасибо парням из WeldPoint и их золотым рукам ))
Стоял у меня сток с банками Рауш и я не знал горя, звук нравился, всё устраивало, но… тюнинг, как ремонт, не остановить )) был заказан обвес с выхлопом Cervini, но, не долго покатавшись, меня приняли наши стражи правопорядка и ушей сограждан с результатом в 110,1 дБ.
Решение о переделке выхлопа было принято задолго до моей встречи с гаерами, так как в салоне невозможно было разговаривать, а музыка играла практически на уровне болевого порога.
В разработке было три варианта:
1. Установка заслонок (QTP, электронные, управление с салона) прямо в трассе, в заслонках (3") при таком раскладе сверлилось бы 2 отверстия 10мм, что, в теории, придушивало бы выпуск и убирало лишние дБ. Но, зная, что флейты, работающие по тому же принципу, убирают не так много, данный вариант не подошел бы.
2. Установка штатных глушителей с отсечением прямоточной части заслонками. Была предложена Олегом barmaleychik, оказавшимся в нужное время в нужном месте. За что ему отдельное спасибо.
3. То же самое, что и п.2, только выход из штатных глушителей закольцовывался бы в прямотчную часть, с выходом по бокам. Вариант был предложен Женей из Weld Point. Самый красивый вариант, с эстетической точки зрения, но от него пришлось отказаться, т.к. под эту самую обратку места уже не было.
В разработку пошел вариант номер два.
На фото не особо видно весь огромный и заморочный объем проделанных работ, но все же несколько картинок:
Как результат — при закрытых заслонках весь поток идет через штатные глушители и вырывается на свободу с давлением в 89 дБ на 4500 об. Тихо, спокойно, слышно двигатель, собеседника на пассажирском сидении, дорогу, музыку, вытьё подшипника хвостовика… оптимальный вариант для города и тошнотворных пробок. При открытых заслонках мы получаем всё те же 110 дБ, рёв американского мотора, запах не сгоревшего бензина, бас выхлопной системы, боль в ушах и огромное желание жать на газ ))
Я получил то, что хотел. Очень доволен.
Ну и как результат, я забрал номера из ГИБДД ))
Комментарии 45
Про вой подшипника хвостовика интересно. Какой воет, как диагностировать, на что менять? Спасибо) А то у меня вроде есть звучок воющий где-то сзади.
Прив! Скажи пожалуйста, они прям герметичные или всетаки немного совсем секут. Мои аналогичные, но фирма другая, тоже американские, исполнение такое же, но совсем немного секут именно на заслонке, т.е она не идеально прилегает и получается немного неприятного звука, вот думаю, стоит брать такие же или это проблема общая. Мне сдается что всетаки на хороших отжигах немного саму заслонку начинает "вести", и может именно здесь имеет значение качество металла и бренд?! Вот я и в раздумьях!
Привет )) пластина прилегает к телу клапана очень плотно, ничего не пропускает. Редуктор на электроприводе стоит очень мощный, руками провернуть не реально. А как у тебя выхлоп сделан? где стоит заслонка?
Глянь бж, последняя запись. У меня тоже вроде плотно, но руками повернуть можно заслонку и есть еле заметная щель, грешу на неё! Ну прям совсем ни звука из боковых труб?
На моих зазора вообще нет, все плотно прилегает. При закрытых по бокам тишина. В мае, как с командировки вернусь, встретимся — сам посмотришь, да и свое покажешь :)
Договорились.
Надо номера крепить так, что бы пидоры не могли снять
на самом деле очень крутой подход и реализация ! Респект что отважился на такое… с V6 больше ни у кого в России уверен нет такого )
Спасибо )) ну раз на в8 денег пока не предвидится — буду дорабатывать то, что есть ))
куда уж дальше )
Отличное решение!Поздравляю с возвратом номеров))А вот кому то не очень повезло с возвратом, будем ставить электронную …)))))
А тебя когда мерили? В субботу там прилично прямотоков тусило, отпустили с номерами только троих.
ну вот в субботу там и была)))))
На черном (или темно-зеленом, не разобрал) марке?
на темном скайлайне она))
Значит спутал )) была там одна девушка с очень грустным лицом после замера ))
хахах., грустная на скае.да дааааа=)))))
AlexZZandra
Отличное решение!Поздравляю с возвратом номеров))А вот кому то не очень повезло с возвратом, будем ставить электронную …)))))
если сильно громкий то не поможет(((( проверено на себе(
я примерно так и подумал )))) по другому этот рев не заглушить)
Теперь к дому можно спокойно подъехать, и ребенка возить ))
но мне не помогло((( 105дб. на закрытой =), а это очень тихо по сравнению с тем если ее открыть)
Как лишние 10 дБ убирать будешь?
без заслонки у меня все 140дб.))))
Ох ееее… 140 дБ это ж звук реактивного самолета )) и почти что болевой порог )) самому-то норм так ездить?
внутри как в истребителе 2й мировой войны=))))) звук выхлопа один из самых лютых у субару!
Красивое и хитрое решение)))
Если не трудно — чиркани в личку сколько ребята за работу взяли.
Спасибо )) около 15 рублей за все, от замены коллекторов до последнего сварного шва.
Ну в целом не дорого за такую работу. наверное)
Зная, сколько было проведено работы — это совсем недорого ))
я так понимаю, электронные заслонки не входят в стоимость? )
Нет конечно )) я боюсь считать, сколько стоит мой выхлоп )) даже без работы
Ну и не надо) Главное чтоб доширак из-за него жрать не пришлось)
круто придумали! адреса, ссылки. пароли, цены)))! в студию! где заслонки брал?
Спасибо )) ну адрес тебе вряд ли что-то скажет )) Хабаровск, Иркутская 6. Заслонки брал на summitracing.com
ух… точно…город твой и не глянул))) в Хабаровск далековато!)
Схема самая верная, такую же буду реализовывать . . жду пока прийдет штатных выхлоп ) А где брал электро- заслонки ? В хабаровске или под заказ ? Что то пока найти их не могу . .:(А ребя из Велд поинта и правда молодцы, тоже пользовался их услугами . .остался очень доволен .
Заслонки заказывал на summitracing.com, но можно и с офф сайта quicktimeperformance.com
Использовал вот этот кит shop.quicktimeperformance…hp?m=product_detail&p=103
Спасибо ) поробую там же заказать ;)
Ниче так накрутили труб))) Молодцы ребята))) И тебя поздравляю)))
Спасибо )) на самом деле там всё очень аккуратно и качественно сделано.
Ну по фото заметно все, и по зарисовкам тоже) Поработали на славу))) Сколько по времени обошлось? И я так понимаю там где паук уходит на задний бампер там как перегородка стоит "переключатель"?
С 12 дня до часу ночи ребята возились )) "переключатель" стоит в салоне, там где разъем для флешки.
Ну то есть я правильно понял что с в салоне кнопочка волшебная с надписью "Тссссс" и "АГРРРРР"))))
да
Надо будет по приезду змеи тоже такое замутить)