Машина не моя, фотографии тоже — взяты сегодня с казахстанской новостной ленты.
Кто виноват, а кто прав — определит административный суд.
Но из-за самоуверенности на дороге хозяин MMC получит очень кругленький счет за ремонт.
Печалька… не такая уж крепкая у нас машина.
Комментарии 30
Паджеро 4 очень крепкая машина, испытал на себе.Спасла мне жизнь, поэтому я ее восстановил(420 т р)и продолжаю ездить. Лонжероны и кузов оч крепкие! Стоимость новых оригинальных деталей неоправданно велика, поэтому где можно ставил дубль и оригинал б.у.
Судя по тому, что у легковушки дверь обняла трубу безопасности, удар был не слабым. И все же, у паджеро морда дальше лонжеронов не смята, что говорит о том, что паджеро отработал свои деньги. То, что не взорвались подушки, на водит на мысль, что их там нет. Я когда своего купил — залез проверил, все таки это может стоить жизни.
Зато Лобавушка целая, и фара по моему тоже…)))
Да уж удар мощный, потребует больших затрат.
Люди будьте аккуратней на дорогах и уважайте друг друга.
как только отремонтируют)
скоро появится в объявлениях о продаже)
P.S. для автора: цель безопасности — спасти людей, а не машину!
Много просматриваю каждый день аварийных авто. Паджеро крепкая машина, а тут удар нехилый. Лонжероны всё же думаю ушли — на пару см как минимум. Видно, что паджеро правым углом бил, да ещё и весь удар на стойку пришелся. Тоже удивлен, что подушки целые. Везунчик.
вот такую же резину как на ММС я стразу же выкинул…
в точку… резина плохая
romakhov
вот такую же резину как на ММС я стразу же выкинул…
Йокогама вроде?
Да. Штатная
У меня штатная шла бриджстоун дюлер. А йокогама идет для арабов.
Так этот и есть араб
Sullyvan
У меня штатная шла бриджстоун дюлер. А йокогама идет для арабов.
Не правда твоя… у меня шла Йокогама, брал авто новым с салона оф.дилера. Видел ещё на Данлопе в салоне.
у вас рестайлинговая модель и не исключено что йоко начали ставить на оф.модели.
Лонжероны вроде не пострадали. Морду под замену, крылья и капот (если нет бабла) можно отстучать. Ну а если есть деньги то морду можно от рестайла поставить. Одна фара вроде целая, тоже экономия, ну и подушки с торпедо не вылетели.
ага, морду от рейстайлинга поставить, это сразу считай что спалился. А рейлинги красить, а подсветка торпеды в салоне? При продаже сразу же всплывет, что битая, та и подозрительно это сразу, что все от дорейстайла, а вот морда от рейстайлинга
У нас в Казахстане это модно. Рестайл делают на мерсы W221, Lexus 570, LC200, LC Prado, Audi Q7 и никто не говорит что это палево или морда битая. У человека есть немного денег, хочется выглядеть хорошо, почему бы и нет?
ну если у вас так принято, то тогда почему бы и нет. просто у нас это считается пустая трата денег и если кто-либо и будет это делать, то только после дтп. как по мне, если и делать рейстайлинг то вплоть до мелочей, с покрасной рейлингов, заменой дисков, полнсотью морды) салон то не принципиально, там разница в подсветке и цвете дерева.
А причем тут самоуверенность? Я не давно видел аварию, так там наоборот было легковуха в щепки, а Падж не сильно пострадал…
Чрезмерная самоуверенность одна из нескольких причин ДТП.
Это понятно, что одна из причин. Просто хотел узнать, точно ли ты в этом уверен, что этот случай — самоуверенность :)
Забей… примерно, во сколько бы ты вечнозеленных оценил бы ущерб?
На вскидку 300 тщ руб. Это при условии что дальше радиатора ничего не пошло, а так, даже боюсь предположить…
Закономерность: вложенные в машину средства увеличились на 8 тыщ баксов, а на рынке после такой аварии цена машины сразу упадет на 10 — 15 тыщ.
В общем останешься в минусе…
Странно что не сработали подушки
Хозяину тут "повезло" (в кавычках конечно), иначе еще ремонт порванной торпеды и рулевого колеса приплюсовал к счету.
В этом плане да