Пробег уже велик а в подвеске менялись только втулки стабилизатора (год назад).
Кто то сглазил, тк греметь начало все и сразу.
Добрался пока что только до передка, тк зад тьфу тьфу тьфу только сайлентблоками страдает.
Итак на морде сначала поменял сайлентблоки на рычагах (при замене выяснилось, что посадочное правого рычага разбито и сайлент пришлось прихватывать сваркой) через две недели вылетел (как и обещали) …
Пришлось закупиться: рычаги, стойки стаба, шаровые (rav4). на шаровых только шпильки не подходят по толщине, но если брать и рычаг от рафа то все встанет без проблем(сказали ребята из китайшопа)
Поменяли все быстро и без проблем, но стук не пропал. методом исключения вспомнили про втулки стаба поперечной … докупил полиуретановые(дороговато конечно) поменяли; и до кучи задние тоже. Вот уже два дня катаюсь по лен.областным "дорогам" а радости нет предела.
В планах по морде пружины потолще от рафа и аморты газомасло каяба, может кто посоветует, не жестковато ли, и стоит ли до кучи опорный подшипник менять, чтобы еще года три вообще передок не трогать ?
а потом плавно переходим на задок… и опять же вопросы к знатокам, пресовать ли сайленты или сразу менять рычаги?
