На прошлой неделе установили Си-Би рацию и антенну.
Подробнее тут:
1. Часть 1
2. Часть 2
После установки проверили работоспособность. Всё в норме.
Однако необходимо было произвести настройку антенны в резонанс, а также добиться наименьшего (приемлемого) КСВ антенны.
Настраивали у мастера, у которого брали рацию. Настройка производилась антенным анализатором YouKits FG-01
Место установки антенны на тентованном УАЗе довольно компромиссное, поэтому сразу после подключения прибор показал, что КСВ антенны 2,1.
После исследования прибором было принято решение кусать антенну по 1 см.
В итоге длина антенны пострадала порядка 15 см :(( жалко было, сердце кровью обливалось, но удалось добиться следующего результата — КСВ 1,3.
На этом решили остановиться, т.к. еще больше кусать антенну не хотелось.
Проверяли несколько сеток и каналов.
P.S. Со слов мастера при настройке простым КСВ метром результат был бы на уровне 1 — 1,1, т.к. анализатор более точно настраивает.
По дальности приема-передачи судить пока не можем. Было полдвенадцатого ночи, когда ехали обратно, в эфире мало кто был, но в одном месте точно определили расстояние — 5км, звук чистый и мощный, как будто рядом сидим с дальнобоем…
Дальнейшая эксплуатация покажет правильность решения по настройке антенны.
За доработку рации и настройку антенны еще раз лично благодарим Дениса (radiochief.ru)
Комментарии 10
Почему кусали? у врезных антенн на катушке есть регулировка, ее не хватило? там штырек перемещается выше или ниже по катушке и таким образом подгоняется ксв.
Решение опытного мастера… да и 15 см там все равно нет в запасе
Чем ближе к катушке, тем чувствительнее настройка ксв. Хотя спорить не буду, мастеру виднее. На днях тоже буду инсталировать новую антенну на уазку. Пришел к выводу, что на корме самое оптимальное место (сейчас на морде стоит старая — каждый раз жду, что ее оторвет в лесу, да и место под шноркель там).
Вот как раз из-за шнорка и поставили назад )) Лежит в гараже уже, переживал, что на его место антенну поставят ))))
Еще вопрос — кронштейн под антенну с какой целью изготавливался? В плане эстетики ради или какая-то еще цель была?
Сам собираюсь резать прямо в кузов почти под тент.
Для эстетики конечно! И резать-сверлить машину жалко )) Новая еще. И потом метал на крыльях довольно мягкий, а тут 4 мм нержавейка, стоит как влитая
Sunselcat
Почему кусали? у врезных антенн на катушке есть регулировка, ее не хватило? там штырек перемещается выше или ниже по катушке и таким образом подгоняется ксв.
Когда штырь отпущен полностью приходится кусать.
всё равно жалко было ))
Твоя антенна выше, 15 см на ней не заметно)))
А мне не жалко, 2.5 отстриг, готов был и больше. В гараже не очень удобно.
Кстати, мастер сверху кусал?
да, сверху