Итак, продолжаем снимать все что снимается:
Ну вот в принципе в этой части акпп все — больше ничего не откручивается и не выпадает. Первое впечатление положительное — нет ничего убитого или с выработкой, дальше видно будет. Теперь чтобы откручивать все с боков, закрутил четыре болта, которые крепили колокол, в край АКПП. Получились своеобразные ножки (совет друга, присутствовшего при разборе, дабы не повредить край). В общем на очереди поддон гидравлического блока.
Как видно из фото, болты разной жесткости (запоминаем где что), 13шт, все сильно затянуты.
ГБ пока снимать не стал. Перешел к последнему поддону:
10 болтов одинаковой длины и жесткости, срываем, откручиваем. Также снимаем с крышки датчик входных оборотов акпп (вот на него у меня акпп тоже ругалась). Еще на поддоне присутствуют пять болтов которые закрывают масляные каналы(можно открутить и почистить, если есть необходимость).
Пять сальников также вынимаем, запоминаем где какой (или записываем) и в масло…
И на этом пока все, ожидайте продолжения.
