Всем привет.
Записей про то какие у меня ох--е диски и прочие гуно не будет)
Будут действительно полезные записи, посколько занимаюсь я делом а не рейтинг себе наколачиваю)
И так господа.
Гремела у меня последнее полугодие задняя подвеска.
Давно знал что сайлентам на задних поперечных рычагах кабзда пришла, но меня это как то не беспокоило до тех пор, пока опу машины при попадании даже в трещину на асфальте, начинало кидать в стороны. Про колею я вообще молчу, для меня она стала ужасом и страхом.
Понял что надо бы поменять задние рычаги поскольку из-за того что сайленты умерли ушёл задний развал и колёса начали смотреть в стороны, от этого и закидоны по сторонам.
Поковыряв инет я нашёл рычаги от компании Febest 0525-323RF 0525-323RR, как оказалось что они мне совсем не подходят, потому что они короче и сайлентблоки не те. Но обо всём по порядку.
Радостный что рычаги пришли быстренько поскакал в гараж скидывать свои старые.
Ну естественно несущий болт в ступице и сайлентблоках закис и пришлось греть саму ступицу,
благо горелка есть в гараже. Греем проушины ступици и вышибаем болт.
Правая сторона поддалась не сильно и упрямясь,
а вот левая попортила нервы изрядно.
Мало того что я поломал головку на 21, она тупо треснула, хотя крутая головка была, так ещё и грани у болта слизало.
Ну да ладно, да поможет нам болгарка. Спилил шляпу болта, расколил проушины, долбим с Серёгой по болту, болт в проушинах пошёл а в переднем поперечном рычаге нет, так и срезали мы этот рычаг и выбили болт.
Я весь радостный, мол как всё хорошо отошло, принялся откручивать болты на балке. На передних рычагах всё открутилось просто замечтельно, вот только для того что бы вынуть эти рычаги надо опустить заднюю балку. Потому что болты шляпаю упираются в бензобак. Ну да ладно, это ерунда, 6 болтов на балке и балка у нас в руках.
Самый запор был с развальными болтами. Они прикипели к втулкам сайлентов. Мы грели саленты, долбили по болтам но ничего не выходило. Я немного переусердствовал и разогнул дырку в балке и болты вместе со втулками вывалились. Капец, подцмал я, придётся поработать жестянщиком. Надо загнуть проушины что бы сайленты не проваливались.
Но беда совсем в другом.
Как я и писал выше рычаги не те. Фебест короче на 3см, сайленты не те. А я радостный с рычагом фебестовским спрыгиваю в яму прикладываю рычаг, и настроение моё ухудшается.
Дело в том что когда я заказывал эти рычаги аналогов моим оригиналам не было.
Придя домой с опущеной головой, я полез в экзист и увидел там заменители
Gtr 12117D и Stellox 57-71031-SX. Вот думаю подфартило, да и ждать всего 2 дня.
А нет как оказывается 2 дня в экзисте это неделя. Когда заказываешь всякую ерунду оно прилетает на второй день а когда машина весит на домкратах, то едут детатьки неделю.
Кароче материл я экзистщиков по полной, снасало за то что одну пару рычагов сняли с заказа, а перезаказаные рычаги ехали долго. Балаго что удалось сдать Фебестовские рычаги.
Ну а пока рычаги ехали, я занимался задней балкой!
Спилил две щётки об неё и пол круга болгарки. Зачистил её до блеска,
покрыл кислотным грунтом а потом антигравием дунул.
Получилось шикарно.
Хорошо что до этого мне Серёга GimnaZt1 подогнал развальные болты, а то ещё ждать пришлось бы полторы недели.
Я неделю ходил пешко и ездил в маршрутках. Скажу вам в маршрутках ездить страшно, такое ощущение что они на спорткарах гоняют и подвеска у них не убиваемая. Ну да ладно.
Приехали рычаги и я бегом в гараж.
Накинул рычаги, развальные болты, прикрутил балку. Все соединения и сочленения смазал медной пастой что бы больше не закисало ничего.
Осталось только вставить тазовские болты
в сайленты рычагов и запихать это дело в ступицу. Вот тут я попотел от души, благо домкрат мне помог в этом деле. Поддомкратил стойку и болты пошли.
Не затягивая подвеску опускаем машину на землю, естественно под тормозные баробаны подложил кирпичи и доски, а то в диски не залезть что бы протянуть несущие болты. И динамометрическим ключом, всё как написано в мануале, протянул.
А после этого валим на сход развал где правим не только зад, но и перед.
Радуемся жизни и катаем прямо и в тишине!
Замена ступичных подшипников, подшипника пром вала и правой шаровой опоры
Комментарии 96
Здравствуйте. А болты которые держат балку не нужно садить на резьбовой фиксатор или гравера подложить?
Нет не нужно там ни какого фиксатора или граверов. Это вам не совдепия. Там резьба м12 1,25 он не открутиться.
Там вообще родные болты на м9 1,25 японские. Могу поспорить
Да мне всё равно. Если вы уверены в своих закладных то можете использовать и фиксаторы.
Я переваривал свои закладные, сгнили полностью, и болты подбирал, нашел подходящие м10 1.25
Вопрос по ступичным длинным болтам от ВАЗа. Пишут что они тоньше на пару мм стандартных. Не болтаются они в сайлентблоках?
Нет не болтались, всё село очень хорошо и плотно.
Добрый день, я вижу вы перебирали заднюю балку. Скажите 323 F и 323 BA одинаковые ли у них болты на поперечные рычаги балки?
www.drive2.ru/l/500043045979292334/
Думаю да, машины одноплатформенные по этому вся подвеска должна быть идентична.
Но если скинете вин, смогу сказать точно по подходит.
Медной смазкой только ступичные болты смазывал?а остальные чем?При снятие балки болты не обломались?
Все болты смазывал медянкой. Болты откручивал долго и аккуратно, ничего не отломал.
какую лучше использовать-спрей, или в тюбике?
У меня в тюбике была.
медная для тормозов пойдет?
ДА, я пользовался от ликвимолли.
Спасибо.
какие по качеству лучше gtr или stellox?
А хз, и то и то стоит и и всё ещё живое.
День добрый. Подскажите пожалуйста, в конце есть фото болтов рычага заднего, какой его размер? мне менять сайлентблоки нужно а этим болтам жопа…сразу нужно новые…как их подобрать? от чего может становяться или есть артикул?
Привет, ось верхнего рычага от ВАЗ 2101
Болт М14 х 243
Спасибо за оперативность!)
да не за что
vin-rain
Привет, ось верхнего рычага от ВАЗ 2101
Болт М14 х 243
Б** но они же толще на 2мм сегодня мерял.
Я хз, у меня всё залезло великолепно!
пасиба за артикулы на рычаги все подошло идеально. чуток смутило тока что внутри рычагов которые ближе к баку кусочек сварки катается. причем на обоих рычагах. но это не смертельно :)
У меня то же самое, наверно китайский фетешь)
подскажи, когда грел ступицу лампой резиновые заглушки не спалил? которые на ступице где регулировка отверстие ручника.
и еще номерная табличка на переднем бампере взял обычную? в сам бампер вручены болты, а не в штатные места?
Вроде бы не прожёг.
Болты в рамке сквозные в бампер.
а эти рычаги подойдут на мою 323 седан 94 года созрел заказывать и думаю они или не они
Лучше смотри по вин коду.
Но думаю у нас подвески одинаковые.
капец натрахались сегодня но так и не сняли ее. сначала все уперлось в болты которые около ступицы закисли и все…гайки открутились без проблем, а сами болты намертво сидят…и горелки не было чтоб нагреть. Ну думаю ладно хер с ним главная задача была снять именно балку…и все бл опять проблема развальные болты тоже намертво сидят… завтра буду спиливать рычаги болгаркой, а потом уже при помощи горелки снимать сопротивляющиеся болты
Спасибо, заказал такие же как ты указывал померял все подходит.
Горелку бери хорошую что бы направленным синем пламерем дула. Греть надо уши в ступице а болт желательно охлаждать.
Про развальные: скорее всего ты их так и не выколотишь.
Будет так же как и у меня, сайленты сгорят, начнёшь дубасить по болтам и разогнёшь заднюю стенку, но это не беда, всё вправляется с лёгкостью.
короче греть то грел, но сжег резиновую затычку какую то см.фотку, че эт ваще за заглушка там и чем можно теперь заменить?
download73.files.attachma…2014-05-19%2022.37.08.jpg
А где развальные болты один нагрел выбил без последствий, а второй выгнул заднюю стенку намертво во втулке засел сучара.
Это резиновая пробка. Она есть в продаже на экзисте Mazda EA92-26-288 по моему это оно.
А развальный болт выбивай теперь до конца, Грей сильнее втулку рычага и вышебай.
капец 330 рублей за маленькую резинку…в шокэ
интересно от жигулей или че нить подобного подойдет ли
Думаю что подойдёт, надо только поискать.
это я удачно твой отчет нашел)
купил уже рычаги, попробовал открутить и плюнул.
теперь знаю че делать.
Спасибо тебе!
Да не за что. Радует то что мои труды не пропадают напрасно а помогают.
А мы на работе изготавливали сами такие рычаги . Втулки вытачивали из правого привода ваз 2108(под девяточные сайлентблоки ), а штанги нарезали из водопроводной трубы . Потом изготавливали кондуктор, что бы ровно сварить тягу . Получилось отлично, развал сделал, до сих пор ходят . Да, ещё высверливали отверстие в сайлентблоках, под вазовский болт. Вобщем гемор, за то почти бесплатно.
Я думал об этом. Но что то мне подсказывало что в гараже у меня такое дело точно не полуится)
Ну да, без токарного станка это точно не получится.
Вот вот, да и в трубах для нормальной сварке мест под сайленты надо делать выимки, для этого то же нужен станок.
Эх, как я рад что свою продал! Очень хорошо помню эти гаражные развлечения, особенно когда что-то закисает.
А с новой такого не будет))))
Да машинам по три года и у них всё закисает, так что никуда тебе от этого не деться))))
У меня 206ой 04ого года в разы меньше заботы требовал и ничего там не закисало. Кроме того, когда машина трубует раз в год 5-10 штук на работы — не жалко и отдать…
У меня дешевле выходит)
Экзист в Щелково?
если да, то это уникальнейший экзист. во всех экзистах, что в москве, что в королеве-мытищах, срок обычно +1 день к тому, что при заказе, а в Щелково это +неделя, причем эту неделю заказ может провисеть в статусе "принято в заказ", т.е. не обработанный менеджером. 2 раза я писал в головной офис жалобы, 2 раза была встреча с руководителем филиала и в итоге всё равно жопа.
Да он самый. Я поступаю проще. Я звоню в их офис и прошу принять заказанный мой товар в заказ. Обычно срабатывает.
В экзисте же зарплату понизили, вот они и не торопятся. Или бонусы от продаж сняли, кароче народ от туда побежал.
Яж то же туда хотел устроится но с таким графиком и за эти копейки я не согласен в рабство продаваться)
ну там никогда не было нормальной зп…30-35 для менеджера по продаже запчастей — это мизер.столько мужички на рынках получают не сильно заморачиваясь и работая с одним брендом.
по Мытищам и двум московским офисам, где я постоянно — оттока не вижу. в москве только один менеджер поменялся и то по моей просьбе-жалобе, да в мытищах менеджер ушел к дилеру работать (вот где реально зп офигенные, но долбанутый график. сам 2 раза был на собеседованиях и одно прошел успешно, но отказался, после того, как в договоре увидел иной график, нежели при собеседовании)…
Я бы пошёл к ним работать но при условии что график 2х2 с 10 до 18)
к дилеру?
мечта, но слегка сумасшедшая)
В сети major график манагера по зп — 2х3х2(точно уже не помню, но кажется такой), время работы с 9 до 22 или 23…зп от 70…это то, что мне обещали.в договоре был оклад + процент. оклад тоже достаточно сладкий, но график вне КЗОТа по сути и вне разумных рамок. Короче принцип "хочешь бабло — вкалывай и не ной"…
Да не, ну это уже дурдом. ЗА жалкие 70 рублей в рабство, нее. Проще свой бизнес организовать, хоть будешь понимать за что жопу рвёшь.
вот по этой причине я и "сбежал". обещали 2х2 с 9 до 21. да и работать в мытищах. Но когда мне огласили иной график — тут я уже пораскинул мыслью, прикинул, что остаюсь полностью без выходных с семьей (суббота и воскресенье выходными получались 1 раз в месяц ито либо суббота, либо воскресенье).
Поэтому я и сделал свой бизнес и арбайтен во Фрязино, хотя живу в Королеве. во Фря аренда дешевая.
п.с. твою машины частенько вижу в окрестностях Фря-пассажирская :)))))
А что за бизнес у тебя?
рекламное агентство (широкоформатная печать, полиграфия, автовинил, наружняя реклама и т.д.-обширный список направлений и возможностей). Наклейки "драйв-фрязино" кстати я делал)))) что красные, что просто из пленки порезанные.
Круто, а место свободное есть? Я бы хотел работу поближе к дому. Если работа интересная то это очень круто.
место может и есть, но платить нечем. после всех аренд, налогов и кредитов за оборудование, на руки 20тыс то не всегда выходит(сейчас в штате 2 человека всего).а про большую сумму вообще молчу — мечты.
рынок рушат всякие колхозники. накупили убитых аппаратов, неоригинальных чернил и китайских материалов и клепают по себестоимости.задрали уже.
Не без этого. У нас такая же беда. Серый ввоз убивает наш доход. Ну если что, свистни, всегда рад работе по ближе к дому, или в качестве подработки.
а у тебя профиль какой? можно даже в лс)
Чет не увидел я какие ты рычаги заказывал(_))где написанно подскажи
В тексте после слов (Придя домой с опущеной головой, я полез в экзист и увидел там заменители) сразу же идут номера со ссылками. Ща жирным выделю.
ай лал, какой гравитекс на подвеску =DDD
+20 лс
Молодец хорошая работа!В прошлом году тоже этим занимался но я не вкрячивал Китай как ты а поставил от Кларуса!
У тебя другие рычаги и саленты, этот вариант был просчитан и отвергнут.
Присоединюсь к Shotgun и хотел попросить выложить фото этой "медной смазки". Глянуть на сей девайс
Медная паста Kupfer-Paste (арт. 7579)
Чем обусловлено применение именно медной смазки? Я обычно такие места литолом-солидолом обрабатываю.
Медная паста предотвращает закисание. Даже если она и высохнет, всегда останется медная пыль по которой болты будут с лёгкостью крутиться. Проверено, испытано!
Как все знакомо) Сделал все таки молодец!)
Ага)
Экзист — зло! Если пишут, что доставка 2 дня — это значит, что через 2 дня деталька будет на московском складе. А сколько она будет идти до заказчика, фиг знает )))
Вот вот!
SlaY-61
Экзист — зло! Если пишут, что доставка 2 дня — это значит, что через 2 дня деталька будет на московском складе. А сколько она будет идти до заказчика, фиг знает )))
2 дня это минимальный срок они всё время это говорят, никто никого не обманывает. Сами посудите у экзиста куча поставщиков, у кого-то чего-то не оказывается или он гемороится, там есть статичтика на каждого поставщика
бред! Я как-то спрашивал в экзисте, почему указано 3 дня, а приходит через 5. Мне сказали, что 3 дня, это срок, через который деталь будет на московском складе.
Я беру запчасти в АвтоТО — там если написано, что деталь будет через 5 дней (к примеру), то через 5 дней я могу приехать к ним в офис и забрать её. А иногда даже быстрей привозят, чем заявлено. Недавно заказывал личинку замка на ниссан — нужно было ждать 12 дней. Сказали, что 18 апреля прибудет, но деталь уже 13 апреля лежала у них в офисе и ждала меня. Вот это понимаю доставка! Притом, что цены на запчасти у них ниже, чем на экзисте!
ну тогда конечно почему бы не пользоваться этим магазином, если там конечно всё есть. А так я несколько раз спрашивал, что это срок минимальный, если нажать статистику там написано, что в каком-то проценте бывает и быстрее
ты новые рычаги покупал? а я хотел поменять сайлент блоки где рычаги крепятся, и по каталогу экзиста обнаружил, что они отдельно не идут. тока вместе с рычагом :(
хотя стопэ…вроде оно www.exist.ru/Parts/Defaul…px?pid=CE4097B0&flag=2592
скинь плиз артикул рычагов чет запутался.
Покупал рычаги это проще, по деньгам одинаково, только гемор ещё с перепресовкой.
Все номера указаны в записи со ссылкой на экзист.
а крышички потерял? на балке 2 квадратные в центре
Нет, крышечки на месте, просто в кадр не попали.
Тоже недавно проделывал подобную операцию. Только я жигулевские болты вставить не смог. Подошли от какого-то японца, чуть длиннее.
Не совсем допер, это болты которые держат поперечные тяги? Если да — мне отец на заводе такие выточил, а то они чет дорогие пипец.
да, они. Да, новые очень дорогие. Я на разборе по 150 рублей купил.
Что-то порядка тысячи за болт с гайкой вроде, за что не понятно… обычный болт. прикрутил выточенные — пол года, полет нормальный!
я нашел новые от ниссана по 450р. но это тоже дорого я считаю за железный болт
AcmeD
Не совсем допер, это болты которые держат поперечные тяги? Если да — мне отец на заводе такие выточил, а то они чет дорогие пипец.
Они самые. Это болты от таза класики. Цена 62р штука.
А с какой части классики эти болты? Если не секрет)
Болт М14х243 оси верхнего рычага. С копейки.
Ооо спасибо. Ато на разборе захотели 10уе(
Они такие!
Вот ты умеешь жути нагнать. Не хочу такой гемор )
В сервисе мне загнули 8500р за работу. А жаба заставляет всё самому делать)
В своем гараже и для себя кули не делать )
Это точно!
8500 это жесть, мне зарядили 4000к все равно дорого. поеду к знакомому, ненавижу сам с подвеской ковыряться
Дело хозяйское.
Вместе с покраской я бы за это дело меньше чем за 6000р не взялся бы.