Проблемы с ресивером.

Тема с 16-ти клапанным мотором не остановилась. Просто нет времени отписывать.
На сегодняшний момент собраны практически все необходимые детали. Из крупного осталось сцепление, датчики и сварить систему охлаждения.

Собственно о чем запись.
Достался мне с мотором ресивер под установку на стандартные рога. Проблем с его установкой, как я думал, не возникнет просто переверну его на 180 градусов и проблем нет и найти рога на разборке, совсем не проблема. Собственно, что я и сделал, приобрел стандартные рога и отдал мастеру для того, чтобы он увеличил в них диаметр впуска, а именно до диаметра в 36 мм. (в стандарте идет 33) Приобрел прокладку, состыковал коллектор и головку, все подточил, прикрутил. Ну и с улыбкой на лице иду за ресивером, возвращаюсь с красной хренью в руках. Пытаюсь установить его, а он мне болт. Дроссель упирается в шкивы распред валов. Столько, сил времени и финансов к черту.
Вот теперь думаю как быть. Сделать отвод дросселя немного в сторону или купить готовый под классику 16в? Второй вариант хотелось бы меньше всего ибо финансовый вопрос имеет место быть.

Или как вариант продам подготовленный под установку на 16-ти клапанный ПП ресивер.
Впуск 36
Диаметр дросселя 54